Lijepi su, brzi i skupi do bola, ali često koriste dijelove običnih automobila. Jer ovako je jednostavno jeftinije. No, šta je zajedničko dobrom Golfu GTI i novom Huracan Tecnici? Portal Thedrive.com je to provjerio.
Mnogi superautomobili često su koristili dijelove običnih automobila kako bi smanjili troškove i olakšali stvari. Zato, primjerice, u Jaguaru XJ220 nalazimo stražnja svjetla od Rovera 200, u Noble M400 isti dio dolazi od Ford Mondea a Ascari KZ1 ima prednja svjetla od Peugeota 206.
Primjera je, naravno, još, ali Chris Rosales s portala thedrive.com odlučio je pogledati sličnosti između nedavno predstavljenog Lamborghinija Huracan Tecnice sa 640 KS i… 6. generacije Volkswagen Golfa GTI. A pokazalo se da ih ima nekoliko.
Počelo je kada je čovjek primijetio da Lamborghini Huracan ima isti set pedala kao i 6. generacija Golfa GTI, ali su se već pojavile u 5. generaciji GTI. A ovaj je debitovao… prije 19 godina. Tek od 7. generacije u Volkswagenu je korišten drugačiji set. Dakle, ako želite osjetiti kako je pritisnuti gas (doslovno) u Huracanu, ne morate odmah kupiti Lamborghini.
Ta je znatiželja, međutim, potaknula urednika thedrive.com da zaroni u svijet kataloga rezervnih dijelova. Ispada da ima više uobičajenih ili vrlo sličnih elemenata. Huracan koristi zavojnice za paljenje koje su vrlo slične onima ugrađenim u motore prve generacije EA888.
Svjećice su iste u Lamborghiniju i Volkswagenu. Daljnji elementi više ne bi trebali biti iznenađenje. Čovjek je otkrio da je senzor detonacije isti, u rashladnom sistemu oba automobila teče ista rashladna tekućina, a kutije s duplim kvačilom pune su istim uljem. Zauzvrat, senzor položaja radilice za golf obavlja funkciju senzora položaja mjenjača u Lamborghiniju.
