Novi Volkswagen Polo GTI izgleda malo drugačije od verzije prije facelifta. Nakon modernizacije pojavili su se redizajnirani rasvjetni elementi, što se najbolje vidi na stražnjim svjetlima. LED traka koja prolazi kroz prednju masku također upada u oči.
Kao i obično s vrhunskom, sportskom konfiguracijom, možete računati na redizajnirane branike, veće felge, ambleme, spojler i dva auspuha.
Novi Volkswagen Polo GTI – performanse
Inženjeri su ispod haube ostavili dvolitreni TSI motor, koji je najveći u svom segmentu. Štaviše, nema nikakvu električnu podršku. Stara škola, onako kako mi to volimo. Potencijal jedinice je 207 konjskih snaga. Kao što možete pretpostaviti, ove vrijednosti su usmjerene na prednju osovinu. Uključen je automatski mjenjač sa sedam stepeni prijenosa. Njemački hot hatch u ovoj konfiguraciji razvija stotku za samo 6,5 sekundi i ubrzava do 240 km/h. Sa ovakvim performansama nemate razloga za pridike.
Treba napomenuti da je automobil bio opremljen spuštenim ovjesom i električnim diferencijalom. Inženjeri su radili i na upravljanju i prilagodili rad načina vožnje. Sve to kako bi novi Volkswagen Polo GTI bio još zabavniji za vožnju.
Hoće li test u stvarnim uslovima potvrditi tvorničke podatke o dinamici njemačkog sportaša? Sve je u rukama vozača koji je odlučio provjeriti koliko brzo će ovaj model dostići 200 km/h.
