Subota, 30 Maja, 2026
Naslovnica Novosti VW od 2035. završava sa proizvodnjom benzinaca i dizelaša!

VW od 2035. završava sa proizvodnjom benzinaca i dizelaša!

Volkswagen je najavio kada planira završiti proizvodnju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Kupci još uvijek žele dizelaše, ali EU nema milosti.

2035., ili možda čak 2033. Ovo je godina u kojoj Volkswagen planira završiti proizvodnju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i potpuno se prebaciti na električne modele. Važno – samo u Evropi. U SAD-u i Kini – “još neko vrijeme”. Tako barem kaže Klaus Zellmer – član Volkswagenova nadzornog odbora odgovornog za prodaju. Dao je intervju za njemački list Muenchner Merkur, u kojem je počeo govoriti o toleranciji i jednakosti, ali je na kraju dao prognoze o budućnosti marke.

Htjeli bismo, ali EU  nam to ne dopušta

Prema Volkswagenovim predviđanjima do 2030. prodaja električnih modela iznosit će 70 posto.  Od 2035. to će biti 100%. Član nadzornog odbora je rekao da očekuje da će to zahtijevati propisi Evropske unije. A neka će evropska tržišta takav zahtjev uvesti ranije. Volkswagen sada mora udovoljiti zakonskim zahtjevima, s jedne, i očekivanjima kupaca, s druge strane.

Propisi i očekivanja kupaca su vrlo različiti

Zellmer kaže da ljudima i dalje trebaju motori s unutrašnjim sagorijevanjem. Zato Volkswagen u njih mora ulagati i nuditi ih i nakon uvođenja Euro7 standarda izduvnih gasova. Postoje kupci takvog profila da njihove zahtjeve ispunjavaju samo automobili s dizelskim motorima. Ako neko prelazi velike kilometraže, nijedan električar ga neće zadovoljiti . A dizel će biti jeftiniji od benzina.

Volkswagen će automobile s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem prodavati što je duže moguće

U Evropi se prestanak proizvodnje ovakvih motora procjenjuje na 2035. godinu, dok datumi za SAD i Kinu nisu navedeni. Zellmer je u intervjuu rekao da će i nakon 2035. godine i dalje postojati mnoštvo tržišta na kojima će se prodavati automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Južna Amerika i Afrika nemaju i neće dugo imati odgovarajuću tehnološku i političku potporu za prelazak na elektromobilnost.