Volkswagen postepeno osvježava svoju paletu modela. Nakon nedavno predstavljenog Arteona, došlo je vrijeme za Tiguan. U ovom slučaju, facelift donosi ne samo vizualne promjene, nego prije svega nove verzije – hibridnu i sportsku R varijantu.
Tiguan je jedan od najvažnijih automobila u Volkswagenovoj ponudi. U posljednje vrijeme najpopularniji SUV u Evropi ujedno je i najprodavaniji model marke. Druga generacija dostupna je na tržištu od 2015. godine, a sada nam stiže i osvježena verzija. Promjene su prilično ozbiljne i uopće se ne tiču izgleda. Nemojte se iznenaditi ako će sada osvježeni njemački hit uživati u još većoj popularnosti.
Vizualno, nema revolucije
5 godina je puno vremena u modernoj motorizaciji. Dizajneri su se pobrinuli za nekoliko detalja koji čine da automobil izgleda modernije i uklapa se u bolje u novi Volkswagenog dizajnerski jezik.
Strućnije oko odmah će primijetiti novu IQ.Light rasvjetu. Pod tim se nazivom nalaze matrična LED svjetla, koja zajedno s redizajniranom rešetkom hladnjaka čine Tiguanov izgled masivnijim, podsjećajući na moćni Atlas koji se nudi na američkom i azijskom tržištu. Kupci mogu očekivati i novi dizajn felgi. Međutim, iznutra nailazimo na više izmjena.
Zbogom tipke
Tiguanova kabina postala je mnogo digitalnija. I ne radi se samo o prisutnosti zaslona koji zamjenjuje analogne satove ili nove multimedije koji se kontrolišu preko zaslona osjetljivog na dodir, već napuštanju fizičkih tipki na ploči s klimatizacijom ili multifunkcionalnim upravljačem. Sviđalo nam se to ili ne – ovo je budućnost.
Naravno, digitalni ima i svoje prednosti u obliku eSIM modula koji omogućuje stalnu internetsku povezanost, glasovnu kontrolu ili kompatibilnost s Android Auto i Apple CarPlay. Zanimljiv je i novi nosač zvuka – Harman Kardon, koji je zamijenio sadašnjeg Dynaudio-a.
Usput, popis sistema za podršku vozačima proširen je novim funkcijama koje čine rješenje nazvano IQ.Drive, koje omogućava poluautonomnu vožnju brzinom do 210 km / h.
Nove verzije opreme i pogona
Kupcima koji su spremni za novi Tiguan na raspolaganju će biti četiri varijante opreme: Tiguan, Life, Elegance i R-Line. Već standardno, možete računati na potpuno LED osvjetljenje, sistem autonomnog kočenja u nuždi, multifunkcionalni upravljač i multimediju s 6,5 inčnim zaslonom.
Najveća novost su, međutim, prethodno nedostupne varijante. Prvi od njih je ekološki plug-in hibrid snage 245 KS. Govorim o povezivanju benzinskog motora 1.4 TSI s električnom jedinicom.
Oni koji žele putovati samo na struju imaju tu mogućnost. Međutim, domet neće prelaziti 50 km, a najveća brzina neće biti veća od 130 km/h. Ovo su standardne vrijednosti za sve njemačke plug-in hibride.
Ljubitelje automobila, će više zanimati sportska R varijanta koja koristi 2.0 TSI motor s 320 konjskih snaga i pogon na sva četiri točka 4Motion. Do sada je Volkswagenu nedostajao sportski SUV, a kao primjer konkurenata, pa čak i braće i sestara u obliku čak Cupra Ateca pokazuje, da je sve više ljudi koji su voljni sjesti za upravljač takvih automobila.
Osim snažnog pogona, Tiguan R ima i izravniji sistem upravljanja, manju udaljenost od tla, čvršće postavke šasije i Torque Vectoring sistem koji distribuiše okretni moment između pojedinih točkova na način da optimizira performanse i poboljša upravljanje.
Šta je s ostalim motorima?
Volkswagen se fokusirao na dizela koji su dobili novi sistem naknadne obrade izduvnih gasova koji može značajno smanjiti emisiju štetnih čestica u atmosferu. Ovo je dobra vijest za kupce koji vole dizelske motore. Uzgred, vrijedi spomenuti da će Hibridni i dizel Tiguani moći vući prikolicu težine do 2,5 tone.
Nažalost, za sada ne znamo koliko će dodatna oprema i novi izgled uticati na cijene modela.
