Kod starijih vozila, pogotovo ako ih redovito ne servisirate, preporučljivo je povremeno pregledati ‘manšete’ na homokinetičkim zglobovima.
Naime, ono što počinje razmjerno malim problemom, koji se za 50 do 100 KM rješava u servisu, brzo se pretvara u skupo oštećenje homokinetičkog zgloba.
Tada iscuri mazivo, u osjetljivi mehanizam uđu vlaga i nečistoće te nastaje ubrzano habanje žljebova i kuglica za prijenos snage.
Oštećenje manšete, izvede kao kružna ‘harmonika’, uočava se po masnim mrljama na mjestima gdje je došlo do pucanja armirane gume.








Izvor: Autoportal.hr

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA