BMW je objavio zanimljiv video u kojem na uporednom testu pokazuje kako se zimske gume ponašaju u ljetnim uslovima vožnje, te kako se ljetne gume ponašaju zimi.
Da bi poređenje bilo adekvatno, korišteni su isti automobili i „referentne“ gume za svaku sezonu.
Za ljetni test korištene su standarne ljetne gume i standardne zimske gume, dok su kao referentne, korištene semi-slick gume za trke.
U direktnom poređenju ubrzanja, referentne gume su ubrzale za vrijeme od 11,04 s, ljetne za 11,17 s, a zimske za 12,9 s. Prilikom kočenja, razlike su uočljivije, pa se automobil sa referentnim gumama zaustavio na putu od 56 m, sa ljetnim gumama na 63 m, do je kod automobila sa zimskim gumama zaustavni put bio dugačak 79 m. Još veće razlike postoje pri slalomu, jer zimske gume imaju dublji dezen i mekši gazeći sloj, pa je lateralno držanje znatno slabije.
Slično poređenje obavljeno je i na snijegim pokrivenoj podlozi, a kao referntne, korištene su gume sa ekserima.
Vidljivo je da je ubrzavanje sa ljetnim gumama, na snijegu gotovo neizvodivo, također, automobil sa referentnim gumama (pri brzini od 50 km/h) zaustavio se na putu od 22 m, automobil sa zimskim gumama zaustavio se na 24 m, dok je automobilu sa ljetnim gumama bio potreban zaustavni put od 38 m.
Pri tome treba imati na umu da se zimske gume tokom vožnje ljeti brže troše, a da ljetne gume zimi mogu predstavljati opsanost za sve učesnike u saobraćaju.
