Ponedjeljak, 20 Aprila, 2026
Naslovnica lelaswelt Porsche Taycan i osmijeh moje majke

Porsche Taycan i osmijeh moje majke

“Sljedeći put kad dođeš po mene, koristi isti auto!” Moja majka se smije nakon 13 sati vožnje od Augsburga u Bavarskoj do Sarajeva. Bilo je to njezino prvo duže putovanje električnim automobilom. A onda i u Porscheu Taycan Turbo sa 680 KS . Bilo je to u travnju 2023.

Iako ovu rutu vozim već nekoliko godina s raznim električnim automobilima radi testiranja, ovo putovanje je za mene bilo nešto posebno. To je ruta koju znam odmalena. S mamom i tatom vozili smo oko 1.080 kilometara od Njemačke do naših rođaka u Bosni i Hercegovini. I opet natrag nakon praznika. Sjećam se da sam kao dijete igrao lagane zagonetke s tatom dok sam vozio noću. Prepoznajte automobil gledajući prednja i stražnja svjetla. Posebno su me se dojmila okrugla svjetla iz Porschea.

Otac mi je uvijek kroz smijeh govorio: “Kad porasteš, vozit ćeš Porsche!” Sad kad sam odrastao, mogu voziti različite modele Porschea. I moj otac je tu svaki put, čak i ako je napustio Majku Zemlju prije sedam godina. Ostale su mnoge prekrasne uspomene s naših dugih putovanja na odmor na jug. Posebno za moju majku. Prvo putovanje u Sarajevo nakon što tata više nije bio s nama jako joj je teško palo. I nije se puno promijenilo nakon mnogo godina. Kad god smo je sestra ili ja vozile – znale smo da će kad-tad biti suze.

“Mi smo rođeni iz ljubavi. Ljubav je naša majka.”

Rumi

Ali Porsche Taycan promijenio je sve! Bilo je to prvo putovanje s njom, koje joj je ponovno vratilo trajni osmijeh na lice! “Ovo je bila najbolja duga vožnja u automobilu dosad! Udobno je, tiho i lijepo!” Na njezin zahtjev snimljeno je mnogo fotografija na Hyperchargerima koje je poslala svim bližnjima! U Njemačku me vozi moja Lela u električnom Porscheu!

Ove godine sam obećao da ću je ponovno pokupiti u Njemačkoj. Ona me kroz smijeh pita hoće li to biti isti auto. Ne, neće biti isto. Nisam ni lagao. Pa, možda malo! Kao iznenađenje, ponovno će to biti Taycan, ali ovaj put Porsche Taycan 4S u elegantnoj Crayon boji i seksi kožnoj unutrašnjosti u Blackberry boji. “Međutim, ima manje konjskih snaga nego turbo”, objašnjava Armin Mulović, dugogodišnji brend menadžer u Porsche Sarajevo i cijenjeni kolega. nije me briga. Zahvaljujući overboost snazi ​​s kontrolom pokretanja moguće je do 420 kW / 571 KS. To je definitivno dovoljno za njemačku autocestu, s 250 KS auto je ionako zatvoren.

Odlazim iz Sarajeva. A ja sam zaljubljena! Interijer je fenomenalan! Blackberry boja je najbolja koju sam do sada vidio u automobilu! Posebno mi se svidjela kombinacija s mat zlatnožutom bojom ručki na vratima i prekidača smjera! Zakrivljeni zaslon od 16,8 inča tipičnog okruglog oblika Porschea jasno je fokusiran na mene kao vozača, nakon čega slijedi središnji zaslon infotainmenta od 10,9 inča i još jedan opcijski zaslon za suvozača, koji vizualno čine jednu cjelinu s interijerom Form. Panoramski krov pruža dodatni osjećaj slobode.

“O budućnosti mogu razmišljati samo majke jer je one rađaju sa svojom djecom!”

Maksim Gorki

Unatoč pogonu na sve kotače, čini se da Taycan klizi, čak i leti, preko ceste! Vjeran motu: Zašto voziti kad možeš letjeti! Jedva da primjećujem neku veliku razliku u odnosu na Turbo model koji sam testirao prije godinu dana. Ubrzanje od 0 do 100 traje neznatne četiri sekunde uz najveći okretni moment od 640 Nm. Putovanje u Augsburg je proletjelo. Naravno da nisam imao prosjek od 415 kilometara, većinu vremena sam bio na autocesti. Ali imao sam prosječnu potrošnju 25 kWh/100 km. Apsolutno u redu, temperature su bile niske i grijanje je radilo neprekidno. Vrijeme punjenja s Hypercharger-om: od 10% do 80% za približno 17 minuta! Ukupan broj zaustavljanja punjenja: ukupno četiri puta. Prosječni domet pri 100%: 360 km.

Sada, nakon mog dolaska, moram se skrivati ​​dva dana da mama ne otkrije iznenađenje. Službeno, putujem na dogovorene sastanke. Moja sestra zove. “Hej, čuo sam da ideš po mamu i voziš je u Sarajevo! Imam nekoliko slobodnih dana i želio bih doći. Imaš li mjesta u autu?” Naravno, jesam! “Koju e-zvijer vozite?” “S Porsche Taycanom 4S. Molim te, nemoj reći mami! Ovo bi trebalo biti iznenađenje!” “Naravno, neću ništa reći. Ali vjerojatno neću imati dovoljno mjesta u Porscheu za dugo putovanje”, zamišljeno odgovara. “Da, hoćeš”, nasmijem se. “Nema veze, čak i ako bude tijesno straga, kao što znam iz drugih modela Porschea, ići ću s tobom! To će definitivno biti super Sidro žensko putovanje!”

Prtljažnik je također sasvim dovoljan za prtljagu triju dama s 407 litara straga i dodatne 84 litre naprijed .

Tako će sigurno biti i s mojom sestrom Sabinom! Nas mlađi jednostavno ima više temperamenta od mene i smisao za humor koji sve oduševi. Zatim opet progovara: “Što je s prtljažnikom? Nema puno mjesta, zar ne?” Opet se moram smijati. Da, definitivno je dovoljno za nas tri dame. “Kako god, onda ću samo staviti torbu u krilo!” Nasmije se i poklopi. Sabina ne zna ono što ja znam. S duljinom od 4.963 mm i širinom od 2.144 mm, uključujući vanjska ogledala, Taycan 4S s pet sjedala nije samo velik, već i prostran. I iako se radi o sportskom autu, sjedala se mogu udobno podići dosta visoko pa čak i moja majka može bez problema ući i izaći. Prtljažnik je također sasvim dovoljan za prtljagu triju dama sa 407 litara straga i dodatne 84 litre naprijed!

Uvijek ste srdačno dobrodošli u Porsche Centar Zagreb!

Došao je i dan polaska za Sarajevo. Jedva čekam vidjeti lice svoje majke kad je uzmem. Moja sestra i ona su već na vratima i čekaju me. Očekivano, oči joj blistaju! “Lagao si mi! Isti je”, blista mama. “Ne, to je drugačiji model!” Sestra snima moj dolazak: “To je ludo, ta stvar ima čak i seksi zvuk! Kao mlaznjak!” Ona preklapa prednje sjedalo prema naprijed kako bi ušla straga: “Oh, ima puno mjesta! Mogu čak i raditi tamo!” A sada je izvadila svoj MacBook i ceri se od uha do uha. Sviđa joj se koliko ima prostora za noge! Mama se smije i gleda u kokpit koji elegantno svjetluca: “Ma, i ja imam ekran! Što mogu učiniti s tim?” “Možete odabrati glazbu ili vidjeti kako vozimo na karti!”

“Kad se žene ponašaju kao žene, optužuju ih se da su inferiorne. Kad se žene ponašaju kao ljudi, optužuju ih da se ponašaju kao muškarci.”

Simone de Beauvoir

Sabina je oduševljena putovanjem: “Ništa ne čuješ i ništa ne osjećaš. Kao da sjedim u avionu koji glatko leti. Mogu li i ja voziti?” Naravno da može! Također je entuzijastična vozačica i redovito putuje na duže udaljenosti. “Moram priznati da sam putovanje električnim automobilom zamišljao drugačijim. dosadno. Ali to uopće nije to. Iznad svega, opušten je, čak i kada se vozi u Sport+ modu!” Naravno da sam im dopustio da testiraju overboost! Zahvaljujući pogonu na sve kotače i svim sigurnosnim sustavima, Porsche uvijek ostaje na stazi bez pada adrenalina. Također je prvi put da koristi Charger. Puštam ih da sve rade sami. “Ups, to je to? To je bilo stvarno jednostavno i nekomplicirano!” Uklanjanje dodatka također vam ne predstavlja problem. “Auto je savršen za žene i mislim da one bolje razumiju Taycan nego muškarci”, objašnjava mi sestra. Nacerim se i pitam je što misli. Kao da mi čita misli: “Pa, elegantan je, ali suzdržan, moćan, ali tih, velik, ali nije nametljiv. Kao i žene, bile vidno uspješne ili ne”. Također mi kaže da je imala mnogo predrasuda o električnoj mobilnosti, koje su sada nestale s Taycanom.

Audi Charging Hub u Salzburgu – jedinstveni svijet iskustva za vozače e-automobila!

Da, još uvijek ima puno predrasuda. I sama to uvijek iznova primjećujem u razgovorima. Uglavnom muškarci koji nikada nisu sjeli u električni automobil znaju sve bolje i demoniziraju električnu mobilnost. Kao ženi koja godišnje u električnom automobilu prijeđe desetke tisuća kilometara, ljudi mi ne vjeruju. Žene se zbog svojih horor priča ne usuđuju voziti električni automobil, a kamoli posjedovati ga. Ali Sabina je u pravu. Osobito će žene razumjeti koncept Porsche Taycana ! Ne treba vam glasan zvuk da skrenete pažnju na sebe i pokažete snagu! Koliko se često kaže da iza uspješnog muškarca stoji žena koja mu čuva leđa! Napokon su stigla druga vremena! Vaša leđa sada su ojačana sportskim sjedalom Porsche Taycana. Unatoč tihom, ali nepogrešivom zvuku, stvarno privlači pažnju. Njegovo kretanje u načinu rada Comfort ili Sport+ pod utjecajem je strasti vozača, što naglašava njezinu izjavu, koja proizlazi iz Porschea, kroz aspekt održivosti!

“ Konačno su stigla druga vremena! Vaša leđa sada su ojačana sportskim sjedalom Porsche Taycana “

Skoro smo stigli. Puno se pričalo i smijalo. Mamine oči neprestano sjaje. Sabina se naginje prema nama: “Jeste li znali da je ovo naše prvo zajedničko putovanje prema Sarajevu otkako je naš tata napustio Majku Zemlju?” Ne, nisam to znao. Mama je zamišljena i odgovara: “Kad bi tata mogao doživjeti ovu vožnju u električnom Porscheu!” Sabina i ja se smiješimo. On je uvijek tu za nas. Zahvalni smo što mama više ne plače, već ima osmijeh na licu dok rukom prelazi preko kožnog kokpita boje kupine.

Coco Chanel je jednom rekla: “Ne želim živjeti život, želim živjeti snove!” Jedan od mojih snova bio je ponovno vidjeti mamu sretnu. I tata, bio si u pravu! Kad porastem, vozit ću Porsche! I još jedan za ponovno nasmijavanje mame na putovanju!

Hvala Porsche Centru Sarajevo na ukazanom povjerenju u mene kao ženu, kao i na bezuvjetnoj podršci kako bih i dalje mogla dijeliti svoja iskustva o elektromobilnosti !

Autor: Mirella Sidro
Instagram: https://instagram.com/lela_djehuti?
Web: https://bs.lelaswelt.de/author/leladjehuti/