BMW je danas zvanično predstavio svoju osvježenu verziju modela X7. A pored toga predstavljen je “novi dizajn za BMW modele u luksuznom segmentu”.
Dakle, potpuno nova prednja strana, koja će BMW-u X7 dati čak i kontroverzna, podijeljena prednja svjetla. A koje ćemo uskoro vidjeti u BMW-u serije 7.
Sprijeda, novi BMW X7 izgleda ovako:
Naravno, kupci će standardno dobiti adaptivna matrična prednja svjetla, ali sada će biti podijeljena u dva odvojena modula. Gornji dio će podržavati dnevna svjetla i pozicijska svjetla. Donja – kratka i duga svjetla.
Ako nekom ovo osvjetljenje nije bilo dovoljno, u potpuno preuređeni branik utisnuta je maska hladnjaka koja će od sada biti opcionalno osvijetljena:
Stražnja svjetla također su malo promijenjena. Oni sada izgledaju ovako:
A izgledale su ovako:
U usporedbi s prednjim dijelom vozila – simbolične promjene.
Novi BMW X7 uvodi manje simbolične promjene u pogledu interijera i opreme.
Od sada će se, primjerice, X7 moći voziti na felgama od 23 inča, iako će to zahtijevati doplatu – standardno ćemo dobiti one promjera od samo 20 inča.
Interijer, posebice kokpit, značajno je promijenjen. Do sada je to izgledalo ovako:
Unutrašnjost novog BMW-a X7 sada se može pohvaliti s dva međusobno povezana tableta u unutrašnjosti, bez ikakvih nepotrebnih dodataka – i upotpunjena novom generacijom BMW iDrive-a.
Ali sada će to izgledati ovako:
Popis standardne opreme uključuje, između ostalog ukrasna letvica od plemenitog drveta, grijana prednja sjedala, presvlake od kože BMW Individual Merino, 7 sjedala, električne komande sjedala, panoramski krov (opcija s LED rasvjetom) i vjerojatno puno drugih stvari koje BMW danas nije objavio.
Novi BMW X7 – što je ispod haube?
BMW je do sada najavio:
- BMW X7 xDrive40i – R6 benzinac s 48V električnim sistemom, 380 KS, 540 Nm, 0-100 km/h za 5,8 sekundi;
- BMW X7 xDrive40d – R6 dizel s električnim sistemom od 48V, 352 KS, 720 Nm, 0-100 km/h 6,1 sekunda
- novi BMW X7 xDrive M60i (nov, jer je do sada najsnažniji motor nosio oznaku M50i) – benzinac v7 4,4 l s 48-voltnim električnim sistemom, 530 KS, 730 Nm, 4,7 s do 100 km/h.
Još se ne zna koliko će koštati novi BMW X7, ali vjerojatno nije ni bitno – ko ga uopšte kupuje. Reda radi, u ovom trenutku cijena ovog modela kreće od 95,400 euro u Njemačkoj, a osvježena verzija garant neće biti jeftinija.
