Mercedes-AMG GT 4Door Coupe je dugačak automobil sa još dužim imenom. Mercedes svoj najnoviji facelifting naziva “nadogradnjom životnog stila”. Šta se promijenilo?
Oduvijek sam želio započeti tekst ispočetka. A prilika se upravo i ukazala. Odluku o pokretanju face-liftinga Mercedes-AMG GT 4Door Coupe, koji je predstavljen tokom međunarodne internetske prezentacije, odlučio sam započeti pitanjem koje je jedan od novinara postavio na samom kraju konferencije. Jedna me je stvar uvijek zanimala.
-Nije li AMG GT 4Door kojim slučajem konkurencija CLS-u? pitao je kolega iz druge redakcije, kao da mi čita misli.
-Ne, mi ne mislimo tako. CLS je ikona dizajna, a AMG GT 4Door je sportskiji. Vjerujemo da mogu zajedno postojati na tržištu. Bio je odgovor predstavnika marke.
Jesu li na ovaj način ljudi iz Mercedesa nježno sugerirali da AMG GT 4Door nije najljepši?
Da je AMG GT 4Door čovjek, možda biste se uvrijedili što nije nazvan ikonom dizajna, a njegov rođak to jeste. Zvuči kao maskirani trik, pogotovo jer je ovaj automobil kontroverzan svojim dizajnom. Kako god bilo, razlog cijele prezentacije bio je facelifting ovog “sportskog modela”.
Kao što možete vidjeti na fotografijama objavljenim ovom prigodom, promjene nisu revolucionarne. I sam Mercedes modifikacije naziva samo “ažuriranjem načina života”. Konkurent Panamere i BMW-a 8 Gran Coupe debitovao je 2018. godine. Riječ je o mladom modelu, ali “usput” proizvođač se već pobrinuo da ne zaostaje za konkurencijom. Prije godinu dana nadograđen je multimedijski sistem MBUX i poboljšan ovjes.
Mercedes-AMG GT 4Door Coupe facelift: ovaj put fokus je bio uglavnom na uljepšavanju
Većina ovih modela (izbjegavam napisati puno ime i prezime, tko ima vremena za to!) koje primjećujem po ulicama prekrivena je mat crnom bojom i imaju tamne felge. Cijela stvar tada izgleda, sportskije, ali iskreno nisam ljubitelj takvog uljepšavanja. Vjerujem da ovakav pristup Mercedes-AMG GT 4 Door Coupeu oduzima (u redu, ponekad to mora) puno elegancije.
Mercedesovi dizajneri vjerojatno su došli do sličnih zaključaka, jer će se s debijem osvježene verzije u ponudi modela pojaviti nove boje. Zovu se Spectral Blue Metallic, Spectral Blue Magno (mat) i kašmir bijeli magno (također mat). Plava boja vidljiva na fotografijama je, po mom mišljenju – puno ljepša od mat crne. Dobro je što će kupci imati više izbora.
Debitirat će i novi paketi opreme, kako izvana tako i iznutra. Presvlake mogu biti plave, crvene, smeđe ili sive, a unutrašnjost će doći i novi upravljač, kakav se može vidjeti, primjerice, u osvježenom izdanju E-klase. Njegova debljina i oblik su apsolutno prekrasni.
Preferirate li ovaj model ili više volite CLS? Napokon, želio bih CLS, ali iz prethodne generacije, u verziji Shooting Brake. Na kraju, u gami će se naći i verzija GT 73e, sa E Performance plug-in hybrid pogonom i ukupno 804 KS i 1000 Nm.
