Srijeda, 15 Aprila, 2026
Naslovnica Novosti Mercedes Mercedes E-klasa W214 postavlja nova pravila igre

Mercedes E-klasa W214 postavlja nova pravila igre

Sedam godina nakon premijere pete generacije E-klase, Mercedes je napokon predstavio nasljednika.

Stražnji i bočni dio podsjećaju na S-klasu, a prednji dio se pak odnosi na električni EQS.

Za učinak je uglavnom zaslužna tamna maska ​​hladnjaka u kombinaciji s crnim umetkom s prednjim svjetlima. Sama prednja svjetla su postala uža i dobila novi svjetlosni potpis.

Stražnji dio je malo tradicionalniji, iako grafika Mercedesovih zvjezdanih svjetala svakako privlači pažnju. Kako i priliči novom automobilu ove marke, tu je i kromirana letvica cijelom širinom karoserije.

A šta se događa unutra?

Kabina je doživjela pravu revoluciju. Ovo je potpuno novi i mnogo digitalniji interijer inspirisan gore spomenutom elektrikom. Pažnju privlače povezani Hyperscreen ekrani, koji kokpit čine jednim velikim ekranom.

Kamere postavljene u kabini mogu biti brojne koliko i ekrana. Standardno je samo jedno, praćenje umora vozača, no kao opciju ćemo dobiti i obimniju verziju sisema, kamere koje omogućuju upravljanje gestama ili na kraju kameru za selfie, telekonferenciju i TikTok.

Mercedes multimedia nudi i druge zabavne aplikacije, od web pretraživača do igrica kao što je Angry Birds. Usput, sistem glasovne kontrole također je proširen, više ne zahtijeva korištenje naredbe “Hey Mercedes” kada je u vozilu samo jedna osoba. Automobil također može naučiti rutinsko ponašanje određenog vozača i automatski primijeniti željene postavke.

Međutim, tehnički napredak nije ograničen samo na unutrašnjost. E-klasa se može pohvaliti modernim LED osvjetljenjem i opcijskim sistemom upravljanja stražnjom osovinom koji stabilizuje automobil pri većim brzinama i omogućuje bolju upravljivost u gradu.

Šta je s motorima?

Dostupni pogoni ne razlikuju se puno od postojećih. Baza će biti benzinac E200 sa 204 KS. Zatim imamo dizel E220d od 197 KS, također s 4MATIC pogonom i tri plug-in hibrida: 300 e 230 KS, također s 4MATIC i snažniji 400 e od 280 KS. Vrijedi napomenuti da su motori s unutrašnjim sagorijevanjem koji nisu plug-in, dobili standardni blagi hibridni sistem.

Automobil bi se u salonima trebao pojaviti u ljeto ove godine.