Treba biti otporna na smrzavanje do -25 Celzijevih stepeni te unutrašnjost sistema za hlađenje štititi od hrđanja, a uz njenu je kontrolu važno provjeriti stanje i ispravnost cijelog rashladnog sistema, posebno crijeva, spojeva, priključaka, hladnjaka i termostata
Prije najvećih hladnoća važno je detaljno pregledati rashladni sistem motora. Najvažnije je provjeriti razinu i stanje rashladne tekućine. Smanjenje razine znak je problema kojeg treba riješiti, jer se tada, u pravilu, rashladna tekućina gubi na nekom od priključaka, ispucalom rashladnom crijevu, hladnjaku ili pumpi rashladne tekućine.
Iznimno je važno, da je ispravan termostat, koji je zadužen za brzo postizanje radne temperature i njeno zadržavanje u optimalnom radnom području (90 do 95 Celzijevih stepeni). Ako je sve u redu, nužno je provjeriti stanje rashladne tekućine optičkim uređajem – reflektometrom.

Optički refraktometar sastoji se od: prizme, pokrovne pločice prizme, kalibracijskog vijka, regulatora fokusa i okulara. Radi na principu loma svjetla: pri prelasku iz jedne prozirne tvari u drugu, svjetlost se lomi pod određenim uglom (prvenstveno u ovisnosti o gustoći), na graničnoj ravnini, gdje se dvije tvari dodiruju.
Usporedbom ulaznog i izlaznog ugla određuje se indeks loma svjetla, po čemu se određuje gustoća rashladne tekućine. Iz toga proizlazi omjer referentnog koncentrata rashladne tekućine i destilirane vode, a da bi termostat i sistem za hlađenje ispravno funkcionisali, temperatura smrzavanja treba biti -25 Celzijevih stupnjeva.
Ako je temperatura viša (bliža nuli) treba dodati koncentrat, a ako je niža, destiliranu vodu, u procijenjenoj količini. Rashladnu tekućinu u pravilu nije potrebno mijenjati, osim kad se mijenja pumpa rashladne tekućine, najčešće pri izmjeni seta zupčastog remena. Kad se sve dobro pregleda i po potrebi koriguje, automobil je spreman za zimske izazove.





Izvor

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA