Hyundai Motorsport započeo je testiranje svog automobila za WRC Šampionat 2022, sahibridnim pogonom, prema novim tehničkim propisima.
Hyundaijev 2022 WRC automobil, zasnovan je na cestovnom automobilu i20 N, a razvojni tim ima cilj da se upozna s njegovim ponašanjem, te spozna njegove mogućnosti.
Trenutnim planovima je predviđeno da se automobil testira na više različitih lokacija širom Evrope kako bi se procijenile njegove performanse u svim uslovima.
„Pred svakim novim automobilom postoje novi izazovi. U ovom slučaju, počinjemo praktično od nule, s novim pravilima, drugačijim konceptom pogona i nekim novim sigurnosnim elementima. Oduševljeni smo što smo konačno započeli testnu fazu i započeinjemo novu avanturu“ rekao je Andrew Adamo, direktor Hyundai Motorsporta.
„Tokom prve testne sesije zapazili smo zanimljive stvari, a neke treba promijeniti i poboljšati, ali sve je to dio procesa. Tim iz Hyundai Motorsporta uradio je nevjerovatan posao i uložio veliki trud da u kratkom vremenu pripremi automobil za prvi test. Naravno, tek smo na početku dugog putovanja, ali mislim da su pred nama zanimljivi izazovi prije relija Monte Carlo 2022“ zaključuje Andrew Adamo.
Od sljedeće godine, WRC automobile će pokretati 1,6-litreni četvorocilindrarski motor s direktnim ubrizgavanjem, povezan sa elektromotorom snage 100 kW i 180 Nm obrtnog momenta. Elektromotor će se napajati iz baterije kapaciteta 3,9 kWh, smještene u zatvoreno kućište od karbonskih vlakana.
Toyota i M-Sport Ford, također su se obavezali na WRC sezonu 2022. FIA sa zadovoljstvom potvrđuje posvećenost Hyundaija, Toyote i M-Sport Forda u pripremi za WRC šampionat 2022. godine, kada će hibridni pogon biti predstavljen u najvišem nivou serije.
Trogodišnji sporazum uključuje zajednički doprinos troškovima razvoja tehnologije za ovu novu eru, koja će biti usmjerena na sigurnost, upravljanje troškovima i održivost.
Naime, pod pokroviteljstvom FIA-e, vodeći timovi u WRC šamionatu, Hyundai Toyota i M-Sport Ford dogovorili su izmjene koje će stupiti na snagu već naredne godine.
Planiranim uvođenjem izmjena za 2022. godinu, pri čemu je zalaganje trenutnih vodećih proizvođača postalo nova prekretnica, nakon odobrenja tehničkih propisa od strane svjetskog vijeća za moto sport (World Motor Sport Council).
Tri automobilske kompanije složile su se oko niza principa koji formaliziraju usku saradnju između svih učesnika WRC-a – proizvođača, WRC Promotera i FIA-e, započetu 2019. godine, kada je najavljeno uvođenje hibridne tehnologije za 2022. godinu.
U ovoj zajedničkoj inicijativi, FIA i WRC timovi se zalažu za razvoj hibridne tehnologije koja će biti ugrađena u trkaće automobile nove generacije. Pored toga, FIA uvodi inovativan model partnerstva, zasnovan na trogodišnjem ciklusu, za razliku od trenutno važećeg jednogodišnjeg partnerstva, što će omogućiti veću stabilnost i mogućnosti planiranja.
Novi automobili će biti sigurniji, jer će imati ojačan kavez sa dvostrukim nosačima, a biće ojačana i vrata.
