Hyundai Motor Group redefinira koncept automobila sa softverskom tehnologijom. To su vozila koja se mogu ažurirati bilo kada, bilo gdje, i imati najnovije funkcije bez obzira koliko su stari, to su softverski definisana vozila SDV (Software Defined Vehicle).
To je “novi svijet” u kojem možete smisleno koristiti vrijeme u automobil, gledati sadržaj u pokretu, ili obavljati druge bitne zadatke, oslobođeni odgovornosti za vožnju.
Na taj način, Hyundai Motor Group će premašiti fizičke granice kroz softverski definisanu mobilnost i pružiti korisnicima besprijekorno povezana iskustva mobilnosti.
Hyundai će tako redefinisati koncept vozila i transformisati paradigmu automobilske industrije.
Nova globalnu strategiju transformacije svih vozila u softverski definirana vozila SDV (Software Defined Vehicles) do 2025. godine je vodeća inicijativa u automobilskoj industriji, predstavljena tokom globalnog internet foruma “Unlock the Software Age”.
Ova inicijativa će dovesti do nove, do sada neviđene ere mobilnosti, koja daje kupcima slobodu daljinske nadogradnje performansi i funkcionalnosti svojih vozila, bilo gdje i bilo kada.
Hyundai Motor Group će osigurati da svi modeli, uključujući i one koji su već kupljeni, budu i ostanu ažurni, preko OTA (Over-The-Air) ažuriranja, uključujući sigurnost, praktičnost, povezivost i performanse.
Na osnovu nove generacije EV platforme, integrisanog kontrolera i interno razvijenog operativnog sistema ccOS (Connected Car Operating System), sva vozila Hyundai Grupe će biti opremljena za OTA ažuriranja softvera do 2025. godine.
Prema tom planu će do 2025. godine, 20 miliona vozila širom svijeta biti registrovano na OTA usluge. Povezana vozila,sa vrhunskim telekomunikacionim funkcijama stvoriće mogućnosti personalizirane usluge, praktično za svakog kupca posebno.
Podaci o povezanim vozilima će biti umrežena sa novim grupnim rješenjima, uključujući više sektora, kao što su: namjenska vozila PBV (Purpose Built Vehicles), napredna zračna mobilnost AAM (Advanced Air Mobility), robotaxi i roboti.
Već tokom naredne godine, Hyundai će ponuditi usluge FoD (Feature on Demand), odnosno mogućnost odabira i kupovine funkcija za specifične potrebe i ukuse.
Nove zajedničke hardverske i softverske platforme će omogućiti dijeljenje komponenti vozila različitih segmenata, čime će se skratiti vrijeme planiranja, dizajniranja i pokretanja masovne proizvodnje.
Smanjiće se složenost vozila, povećati efikasnost, a softverski paketi će se neprestano nadograđivati i poboljšavati.
Novi modeli buduće mobilnosti će se stvarati u nekoliko osnovnih etapa, koje podrazumijevaju stvaranje platforme vozila, stvaranje električne/elektronske arhitekture, stvaranje softverske platforme, te prikupljanje podataka, čime će se povećati profitabilnost, a smanjiti troškovi.
Prvi korak je stvaranje nove modularne arhitekture IMA (Integrated Modular Architecture), iz koje će nastati dvije osnovne platforme: eM i eS.
-eM platforma, namijenjena za vozila u svim segmentima će prije svega omogućiti povećanje dosega do 50%, te stvoriti predispozicije za autonomnu vožnju od trećeg nivoa (Level 3), te viših nivoa (4 i 5), uz OTA ažuriranja.
-eS platforma će biti razvijena u formi EV skateboarda, za namjenska vozila PBV, a imaće fleksibilnu strukturu, da zadovolji B2B (Business-to-Business) potrebe za poslovne korisnike.
Efikasno prikupljanje i obrada velike količine informacija koju generišu povezana vozila će biti ključna Stavka, pa je Hyundai Motor Group uspostavila saradnju sa kompanijom NVIDIA, sa kojom će zajedno optimizirati operativne sisteme povezanih vozila ccOS.
Prema predstavljenom planu, Hyundai Motor Group će do 2030. godine uložiti 18 triliona korejskih wona (oko 13 milijardi eura). U taj plan je uključen Globalni softverski centar (Global Software Center ), štab za istraživanje i razvoj (R&D headquarters), kao i angažman vodećih svjetskih programera, te razvoj novih sistema sigurnosti i asistencije koji koriste različite senzore, kamere, radare i LiDAR-e.
Hyundai jednostavno pokazuje da je budućnost na dohvat ruke.
