Htjeli mi to ili ne, električni modeli su budućnost, a Volkswagen se sprema za revoluciju u automobilskoj industriji.
Svaki brend nastoji kupce naviknuti na novu stvarnost. Bolje je to učiniti postupno umjesto da sve okrenete za 180 stepeni. Sljedeći korak ovog proizvođača bit će električni Volkswagen Golf R, koji se navodno već dizajnira.
Deveta generacija popularnog kompaktnog automobila bit će lišena motora s unutrašnjim sagorijevanjem. To znači da u ponudi također neće biti hibrida (čak ni plug-in). Neki će se možda malo naljutiti, ali morate zapamtiti da je Evropska unija glasala za zabranu prodaje novih automobila s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine.
Kupci se polako sve više uvjeravaju u model ID.3, ali nema šanse da će moći zamijeniti sportske modele. Električni automobili ne stvaraju iste emocije, čak i ako imaju bolje performanse od automobila na benzinski pogon. I još mnogo godina mora proći da ljubitelji konzervativnog automobila zaborave benzin.
Moguće je da će novi vrhunski model ID.2 biti transformisan u Golf GTI. Temeljit će se na MEB-Plus platformi prilagođenoj prednjem ili pogonu na sve točkove.
Mislimo da je malo rano. Novi Volkswagen Golf R mogao bi dobiti hibridni pogon, što bi bila dobra prijelazna faza. Podsjetimo da postoji takav sistem koji su stvorili inženjeri njemačke marke. Temelji se na trolitrenom V6 motoru podržanom električnom jedinicom. Ukupni potencijal ovog kompleta je 456 konjskih snaga.
Hibridni Volkswagen Golf R čini se puno zanimljivijom idejom, no tu su i troškovi. Do potpune elektrifikacije ostalo je fakat nekoliko godina, zbog čega će proizvođači postupno izbacivati modele s sagorijevanjem – barem u Evropi koja postaje vrhunski muzej na otvorenom. U Sjedinjenim Državama, Aziji i Južnoj Americi nema tako velikih ograničenja. Plus, porezi su manji.
