Nebitno je radi li se o bijelom ili crnom vozilu – stručnjaci ADAC-a nisu utvrdili nikakvu bitniju razliku u razvoju topline ovisno o boji automobila
Ljeti automobil brzo postaje pećnica – s temperaturama do 60 Celzijevih stepeni . Je li bitno blago otvoriti prozore dok automobil stoji? Ima li boja automobila utjecaj na nakupljanje vrućine u automobilu? Pomažu li zatamnjena stakla? Njemački autoklub (ADAC) dao je odgovore na ova pitanja.
Čak i malo otvoreni prozori ne čine razliku kada automobili stoje. Pregled identičnih vozila s otvorenim prozorima na vanjskoj temperaturi od 28 stepeni rezultirao je gotovo istom rezultatu: u vrlo kratkom vremenu temperatura u vozilu dosegnula je prijeteće razine. Ako su prozori ostali zatvoreni, izmjereno je 38 stepeni nakon deset minuta, pa čak i 45 stepeni nakon 20 minuta. Ako su dva prozora bila malo otvorena, vrijednosti su i dalje dosezale 36 i 42 Celzijeva stepena (nakon deset, odnosno 20 minuta).
Nakon sat vremena na žarkom suncu temperatura se popela znatno iznad 50 stepeni.
Nebitno je radi li se o bijelom ili crnom vozilu – stručnjaci ADAC-a nisu utvrdili nikakvu bitniju razliku u razvoju topline ovisno o boji automobila.
Termoizolacijska stakla ili zatamnjeni prozori imaju mali učinak. To je zato što područja prozora imaju veliku površinu. Njihova veličina, upadni kut sunca i boja unutrašnjosti snažno utječu na grijanje.
Mnogi vozači vjeruju da su dobro zaštićeni od UV zračenja iza prozora automobila. To je samo djelomično tačno. Prednji prozor štiti od UV-A i UV-B zračenja što je više moguće – bočni prozori, međutim, propuštaju UV-A zračenje, što može uzrokovati prerano starenje kože i, u najgorem slučaju, rak kože.
