Moderna automobilska sjedala nude gotovo sve – od grijanja i hlađenja do masaže i pamćenja postavki. No unatoč svim funkcijama, jedno ključno područje ostaje često zanemareno: potpora za vrat. Bavarski proizvođač sada je patentirao rješenje koje bi to moglo promijeniti, a ideja je toliko jednostavna da je iznenađujuće da se nitko prije nije dosjetio.
Što patent predlaže?
Ključna novina jest dodatni potporni element smješten između naslona za leđa i naslona za glavu – upravo na mjestu gdje većina sjedala ostavlja vrat “u zraku”. BMW taj element opisuje kao “dodatnu strukturu za potporu vratne kralježnice”, no možemo ga jednostavno nazvati aktivnim naslonom za vrat.
Prilagodba svakom korisniku
Prema patentu, ovaj bi se element mogao pomicati gore-dolje te približavati ili odmicati od vrata, omogućujući prilagodbu ne samo visini i građi, već i individualnom držanju. BMW ističe kako bi to posebno koristilo suvremenim vozačima koji mnoge sate provode zbijenih ispred ekrana, često s pogrešnom položaju vrata.
Zaštita od ozljeda pri sudaru
Osim komfora, glavni je cilj i povećana sigurnost. Pri sudaru straga, klasična sjedala dobro podupiru leđa i glavu, ali vrat ostaje nepodržan u kritičnom trenutku. BMW-ov sistem uključuje poseban mehanizam preopterećenja unutar potpore za vrat: pri jakom udaru element bi se elastično povukao, apsorbirajući dio energije i usporavajući kretanje glave. Time bi se smanjile sile na mišiće, živce i kralježnicu. Zanimljivo, sistem je zamišljen kao višekratno upotrebljiv, što znači da sjedalo ne bi zahtijevalo zamjenu nakon manjih nezgoda.
Hoće li doći do proizvodnje?
Za sada je riječ isključivo o patentu – nije poznato hoće li ili kada ova tehnologija ući u serijsku proizvodnju. No, kada sljedeći put sjednete u auto i osjetite napetost u vratu, vjerojatno ćete pomisliti: baš bi bilo dobro da već postoji.
Što vi mislite – bi li vam aktivni naslon za vrat značio veći komfor u svakodnevnoj vožnji?
