Volkswagen je pod haubu smjestio dobro poznat 2-litreni turbobenzinac sa 300 KS. Isti kakav pokreće i Volkswagen Golf R.
Dakle, Volkswagen T-Roc R za pogon koristi turbobenzinca 2.0 TSI sa 300 KS i 400 Nm, snagu prenosi na sve točkove pogonom 4Motion, a mjenjač je 7-stepeni DSG. Sve to dovoljno je za katapultiranje do stotke za 4,9 sekundi i najveću brzinu ograničenu na 250 km/h. Premda se prvotno spekuliralo da će se ponuditi i jeftinija alternativa sa 6-stepenim ručnim mjenjačem, to se ipak nije dogodilo.
U usporedbi sa slabijom braćom Volkswagen T-Roc R ima 15 milimetara niži i 10 posto krući ovjes, preciznije upravljanje i 19-colne naplatke s gumama 235/40. Atraktivniji vanjski izgled postignut je diskretnim karoserijskim dodacima, većim usisnicima zraka i s dva dvostruka završetka ispušnih cijevi.
Unutrašnjost je oplemenjena dodacima od brušenog aluminija, najbogatijim paketom opreme i duboko profiliranim sjedalima.
Prodaja počinje sredinom godine, a cijene zasad nisu poznate.