Izgleda da su u Volkswagenu poslušali savjete vaskolikog automobilskog novinarstva (i kupaca), tako da nakon brojnih žalbi u vezi s komandama osjetljivim na dodir, njemačka marka vraća u igru stare dobre fizičke dugmiće.
Ekipi iz Autocara je zapao za oko koncept budućeg kompaktnog ID.2all, novog (i najmanjeg) elektromobila u ponudi, u Volkswagen City studiju u Kopenhagenu.
Ono što su zapazili je da je prisutno mnogo više fizičkih dugmića nego ranije. Po šefu dizajna enterijera, Dariusu Vatoli, kompanija potrošačima pruža ono što žele, jer „povratna informacija od strane kupaca“, posebno u Evropi, kaže da oni žele više fizičkih dugmića i prekidača, prenosi automotoshow.rs
U junu, šef Volkswagena, Tomas Šefer, izjavio je da kupci nisu zaljubljeni u dizajn kojim dominiraju površine osjetljive na dodir, posebno u Golfu Mk8 i ID.3. Da podsjetimo, ovu filozofiju dizajna je isforsirao bivši generalni direktor grupacije, Herbert Dis, što je „definitivno nanijelo mnogo štete“ u smislu lojalnosti kupaca.
Sada, sudeći po dotičnom izvještaju, enterijer ID.2all poseduje niz osvjetljenih dugmića, i to pravih, ne onih taktilnih, za upravljanje klima uređajem, a tu je i rotacioni birač za kontrolu ekrana, sličan BMW-ovom iDriveu. Sve je smješteno ispod ekrana osjetljivog na dodir. Info-zabavni sistem će nastaviti da se drži kontrole osjetljive na dodir, kao i pristup informacijama o vožnji.
Volkswagen će takođe postepeno iz kabine izbaciti tvrdu plastiku, kožu, hrom i ljepak, što je dio tranzicije ka održivosti. Ipak, kompanija ima za cilj da početnu cijenu ID.2all zadrži ispod 25.000 eura, tako da ne treba očekivati da materijali upotrebljeni u enterijeru izgledaju luksuzno.
Baziran na ulaznoj verziji nove MEB platforme, budući ID.2all će raspolagati s 226 ks, što će mu obezbjediti ubrzanje do „stotke“ za sedam sekundi, kao i domet do 450 kilometara. Dizajn spoljašnjost preuzima smjernice od „bube“ i Golfa, ali u modernom izdanju.
Očekuje se da ID.2all debituje u Evropi 2025., gde će se takmičiti s malim, priuštivim elektromobilima, uključujući i Renaultove pulene.
Nova Hyundai Kona (2023). Cijena u Bosni i Hercegovini kreće od 48.900 KM
