Volkswagen Commercial Vehicles su prije nešto manje od godinu dana predstavili svoj električni prvijenac ID.Buzz, dostupan i u teretnoj verziji ID.Buzz Cargo.
I dok su volkswagenova putnička vozila već i ranije imala svoje električne varijante, ID.Buzz Cargo je prvo električno lako komercijalno vozilo, zasnovano na Volkswagenovoj MEB platformi.
Da bi pokazali koliko ovakvo vozilo može biti funkcionalno i prilagodivo potrebema, početkom protekle jasani prikazano je nekoliko konceptnih verzija na osnovu modela ID.Buzz Cargo, koji su privukli veliku pažnju.
Međutim, većina vozila iz ovog segmenta su na tržištu dostupna sa produženim međuosovinskim rastojanjem, pa su u Volkswagen Commercial Vehicles odlučili da takav model “must have” (moraju imati), pa su započeli testove prototipa, kojeg su špijunski fotografi nazvali jednostavno ID.Buzz LWB (Long Wheel Base – dugačko međuosovinsko rastojanje).
Prema prliminarnim informacijama ID.Buzz LWB bi trebao biti za oko 30 cm duži od stanradrdnog modela (standardni model je dugačak 4.710 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.988 mm), što znači da treba očekivati dužinu od oko 5 m.
Također, očekuje se da ID.Buzz LWB bi trebao biti u ponudi sa baterijom kapaciteta 111 kWh, te da bi u putničkoj izvedbi trebao ponuditi izvedbu sa 7 sjedišta (konfiguracija 2+3+2).
Uz sve to, u jednom interviewu, Volkswagenov šef razvoja, Kai Gruenitz je potvrdio da će ID.Buzz biti dostupan i u verziji sa snagom od 250 kW.
Za sada nije poznato kada će ID.Buzz sa produženim međuosovinskim rastojanjem biti zvanično predstavljen, ali po svemu sudeći promocija bi mogla biti održana tokom ove godine.
