Vozite tempiranu bombu, jer ne znate kada bi se vaš Mercedes mogao zapaliti. O tome ovih dana tokom vožnje moraju razmišljati vlasnici Mercedes-Benzovih dizelaša. Međutim, ne svi.
Prije nekog vremena njemački Bild objavio je dopis koji je upućen vlasnicima Mercedesa da bi se njihovi dizelski automobili mogli samozapaliti zbog problema s rashladnom tekućinom. Navodno je problem zahvatio 800.000 automobila. Reuters je potvrdio informaciju, ali nije mogao potvrditi odnosi li se na toliki broj vozila.
Problem je uticao na sljedeće modele:
-
C-klasa (W205, 2014.-2021.)
-
CLS (C257, 2018.-danas)
-
E-klasa (W213, 2017.-danas)
-
E-Klasa Coupe / Cabrio (C / A238, 2017.-danas)
-
Klasa G (W463, 1990.-2018.)
-
GLC (C / X253, 2016.-danas)
-
GLE / GLS (W / X167, 2019.-danas)
-
S-klasa (W222, 2014.-2020.)
-
S-klasa (W223, 2020.-danas)
Glasnogovornik proizvođača objašnjava u čemu je problem:
Pumpa rashladne tekućine koja je kontrolisana vakuumom može imati curenje između vakuumskog sistema i kruga rashladne tekućine. U tom slučaju, ako rashladna tekućina uđe u vakuumski sistem, može oštetiti različite komponente.
Problem se ne odnosi na vozila s američkog tržišta.
Problem je, međutim, što proizvođač trenutno nema prave dijelove za otklanjanje curenja. Proizvođač preporučuje vlasnicima da sada voze vrlo oprezno i da smanje putovanje svojim vozilima na minimum.
Mercedes preporučuje vlasnicima čiji su automobili navedeni na gornjem popisu da se obrate servisnom centru
