Toyota je predstavila električni pickup EPU, koji je najava pickup-a srednje veličine sa samonosivom karoserijom. Automobil bi trebao pružiti dobre vozne karakteristike, dosad neviđene u automobilima ove vrste.
Naravno, za sve je to zaslužan električni pogon, koji danas dominira konceptima Toyote i Lexusa. Ovaj pogon ne samo da poboljšava udobnost vožnje i karakteristike vožnje zahvaljujući niskom težištu, već također olakšava uštedu više prostora u kabini. Ovo uključuje: zato EPU kabina ima tako kratku haubu.
Automobil je u SAD-u prestavljen zajedno s novom električnom Toyotom Land Cruiser Se jer su ista porodica i najvjerojatnije se temelje na zajedničkoj platformi te dijele pogonski sistem. Međutim, EPU je manji, jer je dugačak 5070 mm, ali mu je međuosovinski razmak puno duži, jer iznosi 3350 mm.
Zanimljivo izgleda interijer s volanom umjesto volana koji bi uskoro mogao postati zaštitni znak marki Toyota i Lexus. Armaturna ploča je vrlo skromna, čak i siromašna, ali to je trenutna moda u dizajnu.
U SAD-u bi Toyota EPU, koja će najvjerojatnije dobiti bolje ime u proizvodnoj varijanti, mogla konkurisati Fordu Mavericku ili Hyundai Santa Cruzu.
Test: Toyota bZ4X AWD Executive Tech 71,4 kWh 218 KS – vožnja ovog automobila je čisti užitak
