Kontrolne lampice na instrument ploči automobila pomalo nalikuju semaforima na cestama.
Narančaste lampice upozoravaju na kvar ili opasnu situaciju koja se može dogoditi. U eri automobila koji su standardno opremljeni sistemima ESP i ASR, kada vozimo prebrzo ili previše dinamično po skliskoj površini, pali se narančasta lampica sa simbolom proklizavanja automobila.

Indikator ABS sistema

ABS sistem je jako bitan sistem automobila koji sprečava blokiranje točkova prilikom kočenja.
ABS sistem vozila se sastoji od elektronske kontrolne jedinice, hidraulične jedinice, senzora broja obrtaja točkova, koji se nalaze na točkovima i šalju podatke o broju obrtaja kontrolnoj jedinici, releja i ABS upozoravajuće lampice na instrument tabli. ABS sistem funkcioniše tako što elektronska kontrolna jedinica vozila neprekidno kontroliše broj obrtaja točkova, a kad dođe do kočenja ona upoređuje i kontroliše izmene broja obrtaja točkova. U slučaju da točkovi naglo uspore onda pomenuta kontrolna jedinica više puta u sekundi menja kočioni pritisak i sa tim sprečava blokiranje točkova. Promjenu pritiska kod naglog kočenja i aktivaciji ABS sistema vi kao vozač možete osjetiti u podrhtavanju pedale kočnice. Pri pokretanju vozila posle naglog zaustavljanja možete čuti zvuk elektromotora koji kontroliše ABS sistem.
Kraće rečeno, elektronski regulisana sila kočenja svakog od četiri točka pomoću ABS sistema čuva vozilo od zanošenja na putu i omogućava njegovu stabilnost i naravno kontrolu nad vozilom tokom naglog kočenja ili kočenja po klizavom putu. Ispravan ABS sistem veoma je bitan za svakog vozača, kako bi tokom kočenja mogao upravljati vozilom bez većih problema. Točkovi kod vozila bez ABS sistema kod naglog kočenja blokiraju i prouzrokuju zanošenje i gubitak pravca.
Kod vožnje po rastresitim površinama na kojima je pjesak, snijeg ili slično vozila sa ABS sistemom imaju duži put kočenja od vozila bez ABS sistema. Gume kod vozila bez ABS sistema najčešće se ukopaju u pjesak ili snijeg i skrate sebi put kočenja. Ako ste iskusan i vješt vozač, onda znate zaustaviti vozilo i bez ABS sistema. Ali veoma je bitno zapamtiti, da je ABS sistem prednost za svakog vozača kako bi sačuvao kontrolu nad vozilom tokom loših uslova na putevima, bili profesionalni vozač ili početnik. ABS sistem funkcioniše potpuno automatski i za njegovo uključivanje nije potrebna nikakva specijalna tehnika kočenja. Kako bi ABS sistem funkcionisao sa svom snagom i ispravno, preporučljivo je da vozilo ima montirane točkove odgovarajućih veličina po uputstvima proizvođača automobila. U suprotnom ABS sistem ne može pravilno funkcionisati.
ABS sistem sa svojom mogućnošću samotestiranja svih svojih komponenti kod kvara tj. otkazivanja neke od njih upali ABS upozoravajuću lampicu na instrument tabli vozila. Ukoliko postoji neka nepravilnost u ABS sistemu upaljena lampica nagovještava vam da pažljivo zaustavite vozilo, isključite motor i ponovo ga pokrenete. Ako lampica zasvjetli samo na kratko i ponovo se ugasi, sve je u redu sa ABS sistemom. Ako lampica svjetli i dalje, neophodno je posjetiti servisera.

Indikator sistema kočenja

Kočnice predstavljaju jednu od važnijih stavki vašeg automobila i ukoliko se upali svjetlosno upozorenje koje signalizira da nešto nije u redu s kočnicama, najbolje je odmah odvesti automobil na servis.
Ova oznaka može značiti i da je ručna kočnica podignuta. Ukoliko je oznaka i dalje tu, a ručna kočnica je otpuštena, odvedite automobil na pregled.

Indikator motora

Ova oznaka upozorava da je dijagnosticiran nepravilan rad motora. Lampica motora može upozoravati na niz poteškoća od kojih neke mogu predstavljati ozbiljan problem. Stvarni uzrok paljenja se dijagnosticira spajanjem na kompjuter kod servisera.
Ukoliko se lampica motora konstantno pali/gasi (treperi) znači da je riječ o ozbiljnom problemu te je potrebno zaustaviti se i ugasiti automobil.

Indikator pritiska ulja

Još jedna lampica koja daje ozbiljno upozorenje je lampica pritiska ulja. Ova lampica nam signalizira kada nam u motoru nedostaje ulja i ukoliko se upali tokom vožnje obavezno zaustavite i ugasite automobil. Provjerite razinu ulja, ukoliko je ispod dozvoljene količine dodajte potrebnu količinu ulja. Ukoliko lampica nastavi raditi i nakon što ste dodali ulje, kontaktirajte servis.

Indikator termostata

Ova lampica sugeriše da može doći do pregrijavanja motora. Provjerite stanje rashladne tekućine ili antifriza te dolijte potrebnu količinu. Ukoliko rashladne tekućine ima dovoljno a lampica termostata i dalje svijetli javite se u najbliži servis kako bi se ustanovio kvar.

Indikator pritiska u gumama (TPMS)

TPMS lampica sugeriše da pritisak u gumama nije na nivou. Odvezite se do najbližeg mjesta gdje možete provjeriti pritisak te napumpajte pneumatike po potrebi. Ukoliko lampica nastavi raditi i nakon toga riječ je vjerojatno o grešci senzora. Odvezite se do servisera kako bi otklonili kvar.

Indikator akumulatora

Ukoliko lampica akumulatora nastavi raditi i nakon što ste upalili automobil znači da postoji određena greška u električnom sistemu automobila. Ova lampica može upozoravati na kvar alternatora, kvar akumulatora ili kvar na električnom sistemu. Posljedica može biti pražnjenje akumulatora (ako se akumulator ne puni dok se vozi).

Indikator zračnog jastuka

Nemojte zanemariti lampicu koja signalizira da nešto nije uredu sa zračnim jastukom/jastucima u vašem automobilu. Ne zanemarujte vlastitu sigurnost.

Indikator upravljača (servo)

Također ne zanemarujte lampicu koja sugeriše da nešto nije u redu s upravljačem vašeg vozila. Pri malim brzinama imat ćete možda poteškoća kod skretanja, no ozbiljan problem mogao bi nastati pri velikim brzinama kada je potrebna brza reakcija.

Značenje ostalih lampica

Istaknuli smo najbitnije lampice na čiju signalizaciju treba reagirati što prije, a u nastavku teksta pogledajte značenje svih lampica koje se mogu upaliti: