Dopustite mi da naglasim da govorimo o Južnoj Koreji, a ne o Demokratskoj Narodnoj Republici Koreji – odnosno Sjevernoj.
Iznenađujuća prodaja novih automobila u januaru u Koreji predstavljena je na Bestsellingcarsblog.com . Prvi put od pamtivijeka tamošnji najprodavaniji automobil nema Hyundai logo, pa čak ni Kia logo. Koji je bestseler na korejskom tržištu u januaru 2022.?
Genesis G80
Teško je povjerovati da bestseler na tržištu nije ni kompaktni SUV ni kompaktni hatchback, već golem automobil u gotovo luksuznom segmentu. Genesis G80 je segment u kategoriji “između”. S dužinom od 4.995 mm i međuosovinskim razmakom od 3.010 mm, G80 je nešto veći od Mercedesa E-klase (4.923 mm / 2.939 mm). Usporedimo li ga sa S klasom, imamo jasno kraću karoseriju (Mercedes – 5116 mm) i nešto kraći međuosovinski razmak (3035 mm).
Najjači motor je 3,5-litreni V6, koji proizvodi 380 KS. Za one koji ne trebaju toliku snagu, dostupan je četverocilindrični motor od 304 KS, zapremine 2,5 litara, a oni koji žele nisku potrošnju goriva mogu se odlučiti za dizel od 210 KS – također s četiri cilindri. U januaru je prodano 5.500 Genesis G80. Sjajan rezultat. Pretpostavljam da tamo ima puno direktora koji ne želi biti viđen u uvezenom autu.
U Koreji se “obični” automobili zapravo uopšte ne prodaju
U ovoj zemlji s 52 miliona stanovnika u januaru je prodano 111.000 novih automobila – što je puno. Činilo se da će popularni i mali automobili potresti tržište, ali se ovo nije dogodilo. Mali automobili su tek na 9 i 11 mjestu (Hyundai Casper i Kia Ray). Prestižu ih veliki automobili: Kia Sorento, Hyundai Palisade ili Kia Carnival. Među prva tri u januaru također su se našli Hyundai Avante (naša Elantra) i dugogodišnji neporaženi lider korejskog tržišta – Hyundai Porter.
Da, ovaj kamiončić godinama potresa korejsko tržište. Štaviše, Kia Bongo zatvara top pet najpopularnijih modela u januaru.
Uvozna marka zauzela tek četvrto mjesto
Dobro, ne baš iz uvoza, jer koliko znam, BMW se također proizvodi u Koreji kako bi se smanjile carine, ali u svakom slučaju BMW je bio četvrti najpopularniji brend u januaru – prestigao je Ssangyong, Samsung-Renault i General Motors Koreja. I, što je najvažnije, Mercedes koji je godinama tamo bio sinonim za eleganciju i prestiž, sada gubi tržište zbog dinamičnog i lijepog BMW-a.
Dobro, a šta se NE prodaje u Koreji?
Kao prvo, japanske marke – Toyota, Honda. Toyota je prodala 150 automobila marke Camry, što je rekordno dobar rezultat za japanski automobil, kojemu parira samo Honda Accord. Prodano je više Porsche Taycana nego VW Golfova. Prodano je više BMW-a X7 nego Audija A4. Jer kad Korejci kupuju auto, on mora biti OGROMAN.
