Prvi španjolski SUV – Seat Ateca

Imati SUV u ponudi nije više stvar prestiža nego opstanka na tržištu. Potražnja za takvim autima i nadalje je u uzlaznoj putanji, a brojnim modelima na tržištu pridružuje se posve novi. Riječ je o Seatu Ateci, prvome španjolskom SUV-u u povijesti. Usto, prvi je od četiri modela španjolskoga proizvođača, koji na tržište dolaze u sljedećih 18 mjeseci i možda najvažniji ikada proizvedeni Seat. Val noviteta i uzlet Seata, koje predvodi Ateca, nastavit će novi Leon, Ibiza i novi, manji SUV – pandan Audiju Q2, za-sad bez imena.
Na prvi pogled je atraktivna i veoma nalik na konceptni 20v20 koji ju je najavio. Izgleda moćno i snažno, s prepoznatljivim Seatovim dizajnerskim smjernicama poput prednje rešetke hladnjaka ili svjetala. U Seatu posebno ističu prednje farove dostupne i u LED- tehnici s jedinstvenim “svjetlosnim potpisom”.
Nakon dugo vremena Seatova nova uzdanica mogla bi biti upravo Ateca, predodređena za uspjeh i ravnopravno partnerstvo sa Volkswagenom i Škodom. Osim izgleda, možda najveća njezina prednost jeste to što ima Volkswagenove komponente.
Podvozje, motore, mjenjače pa i ostalu tehniku dijeli s bratskim Tiguanom no kraća je 12 centimetara jer koristi skraćenu verziju VW-ove MQB platforme. Nešto je manje prostrana nego novi Tiguan, a i prtljažnjik ima stotinjak litara manji obujam no mjesta je sasvim dovoljno. Ateca će biti dostupna s benzinskim 1.0 TSI motorom sa 115 KS te 1.4 TSI motorom sa 150 KS s ručnim ili DSG mjenjačem, a može imati i pogon na sve točkove. Od dizelskih motora u ponudi će biti 1.6 TDI sa 115 KS te 2.0 TDI sa 150 KS, i naisnažniji sa 190 KS. Ovisno o motoru i opremi dizelske izvedbe takoder će biti dostupne i s DSG mjenjačem te pogonom na sve točkove.
Unutrašnjost je dizajnirana u Volkswagenovu stilu, s kvalitetnim materijalima i vrhunskom opremom. Ateca će biti ponuđena s tri paketa opreme
– Reference,
– Style
– Excelence, a već i prvi paket je izuzetno bogat serijskom opremom. Primjerice, svi modeli u serijskoj opremi imat će sustav automatskoga kočenja.
Početna izvedba s 1.0 TSI motorom stajaće cca. 39.000 KM, a 1.6 TDI s pogonom na prednje točkove i srednjim Style paketom opreme cca. 46.000 KM. S obzirom na viđeno, Atecu očekuje tržišni uspjeh.