FIAT proširuje ponudu svojih blago hibridnih modela, sa novim, upravo predstavljenim 500X Hybrid i Tipo Hybrid.
Ovi modeli za pogon koriste novi pogonski sistem nazvan 48-volt 1.5 T4 Hybrid, koji se sastoji od benzinksog, 4-cilindarskog motora 1.3 T4 sa turbopunjenjem, iz serije FireFly, koji isporučuje 130 KS, uz 240 Nm obrtnog momenta, elektromotora (BSG – Beltdriven Starter Generator) koji radi na naponu od 48 V, snage 15 kW, sa 55 Nm obrtnog momenta, te novog 7-stepenog automatskog mjenjača sa dvostrukim kvačilom.
Elektromotor je integrisan u kućište mjenjača, a zahvaljujući prenosnom sistemu, isporučuje 135 Nm obrtnog momenta. Napredni hibridni sistem omogućuje električni pogon pri pokretanju, vožnji malim brzinama i u manevrima parkiranja.
Naime, benzinski motor sa turbopunjačem radi u Milerovom ciklusu, sa visokom termičkom efikasnošću i visokim komresionim odnosom 12,5:1. Novi je i sistem direktnog ubrizgavanja pod pritiskom od 350 bara. Elektromotor, preciznije starter-generator je povezan remenom, što garantuje tih rad, bez trzaja. Također, zahvljujući takvoj konstrukciji, elektromotor je uključen u sistem kočenja, te koristi regenerativno kočenje za punjenje baterije, čime se poboljšava efikasnost i smanjuje opterećenje na kočne diskove i čeljusti.
Iz FIAT-a navode da se sa ovakvim pogonskim sistemom ostvaruje ušteda goriva od oko 11%, te za toliko smanjuje i emisija CO2. Štaviše, sa ovim pogonskim sistemom, potrošnja goriva je manja, čak i u odnosu na najšetdljivije dizelske motore. Prema navodima iz Fiata, do sada najštedljiviji Tipo a turbodizelskim motorom je trošio 5,0 l/100km, dok Tipo Hybrid troši 4,7 l/100 km. Slično je i sa Fiatom 500X, koji u dizelskoj varijanti troši 5,4 l/100 km, a Fiat 500X Hybrid, svega 5,1 l/100 km.
Zanimljivo je da se sa ovakvim pogonskim sistemompotižu veoma dobre performanse, pa FIAT Tipo Hybrid ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,0 sekundi, dok FIAT-u 500X Hybrid, do “stotke” treba 9,4 seunde.
Ovi modeli će biti prepoznatljivi i po posebnom paketu opreme “(RED)”, sa posebnom crvenom bojom karoserije i crvenim detaljima u unutrašnjosti.
FIAT 500X Hybrid će seproizvoditi u tvornici Melfi u Italiji, dok će se Tipo Hybrid proizvoditi u tvornici Tofaş u Turskoj. Knjiga narudžbi za ove modele će biti otvorena krajem ovog mjeseca na glavnim tržištima u Evropi, a isporuke će započeti u aprilu.
Ovisno o tržištu, novi Fiat Tipo Hybrid može koštati čak 26,450 euro. Ne, ne sa svim označenim dodatnim opcijama, doživotnim osiguranjem i drugim besplatnim opcijama. Ovo je tek početna cijena.
