Kada će novi automobili opet biti po normalnim cijenama i njihova dostupnost neće biti diskutablina? Svi znakovi ukazuju da se to neće dogoditi 2022. Volvo je najavio probleme s dostupnošću poluprovodnika i komplikacije koje će zahtijevati povećanje cijene.
Tačni uzroci poremećaja u snabdijevanju i dostupnosti poluprovodnika nisu objavljeni, no prema najavi Volva, kompanija je očekivala da će se situacija polako vratiti u normalu ove godine. Zato su Šveđani optimistično pretpostavili da će u 2022. godini biti moguće značajno povećati proizvodnju i prodaju za cijelu tekuću godinu – zasad pretpostavljaju samo minimalna povećanja u tom pogledu.
O problemima s dostupnošću poluprovodnika izvijestili su, između ostalih, i Evropska filijala Forda, Toyote, Volkswagena, a analitičari ne ostavljaju iluzije – ovaj će se problem nastaviti tokom cijele tekuće godine, kako predviđa i Volvo.
Ne znam jesu li proizvođači stvarno povrijeđeni zbog toga, a ako jesu, mogu obrisati suze dolarima ili eurima.
Novi automobili će vjerojatno biti još skuplji. Kao da sama dostupnost nije dovoljan problem.
Volvo je u svom saopštenju istaknuo da zabuna s dostupnošću poluprovodnika nije povezana s ratom u Ukrajini, ali će ruska agresija i njezine posljedice uticati na automobilsku industriju. Na primjer, cijene materijala, energije i transporta će rasti, što će zauzvrat zahtijevati “rad s cijenama kako bi se mogući učinci minimizirali”. Kakvi su učinci – znate, pad profitabilnosti. Spas od pada profitabilnosti ćemo vjerojatno uskoro vidjeti u cjenicima.
Naravno, teško je okriviti automobilske proizvođače da žele zaraditi – to je jedini razlog zašto postoje. Ako je ipak neko odugovlačio s kupovinom, nadajući se da će se ove godine situacija smiriti i da će se možda barem imati šta za birati, moguće je da je barem malo pogriješio. Osim ako ima malo strpljenja, možda 2023 bude sve u redu. Ili 2024. Pa, 2025. mora biti u redu. Yeah right!
