Nekada smo performanse automobila definisali prema vremenu potrebnom da iz mjesta ubrzaju do 100 km/h, ali s novom erom električnih vozila ovo mjerilo bi moglo da padne u drugi plan.
Toga su najbolje svjesni u Porscheu koji se sprema za lansiranje svog prvog serijskog električnog automobila – Taycana.
Njemci znaju da je u doba top performansi teško diferencirati razliku između sprinta iz mjesta do 100 km/h za 2,7 ili 2,8 sekundi, ali zato će svaki vlasnik električnog automobila itekako osjetiti višeminutne razlike u vremenu potrebnom da se napuni baterija njihovog vozila.
Taycan bi zato trebalo da bude najbrži automobila na svjetu u klasi osvežavanja kapaciteta baterije.
U Porscheu tvrde da Taycanova 800-voltna baterija, spojena na brzi punjač od 350 kW, može da poveća autonomiju vozila sa 0 na 96 km za četiri minuta. Nemamo podatke o Teslinim automobilima za ovako kratke periode, ali automobili iz Palo Alta na Superchargerima od 120 kW najbrže dostižu 80 posto kapaciteta baterije za 30-ak minuta.
Taycan je deklarisan na autonomiju od 500 km s jednim punjenjem, a u Porscheu su potvrdili da će kupci s one strane Atlantika uz novi automobil dobiti pravo na tri godine besplatnog korišćenja mreže Volkswagenovih brzih punionica Electrify America.
Ostaje da se vidi da li će Porsche istu uslugu ponuditi i Evropljanima. Njemci će tek definisati cijenu Taycana, ali potražnja je već sada tolika da su u Štutgartu odlučili da povećaju planiranu proizvodnju sa 20.000 na 40.000 primjeraka godišnje.




Izvor

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA