Novi Suzuki S-Cross uhvaćen je bez ikakve kamuflaže. Ne mogu a da ne osjetim da su svjetla gotovo identična onima kod Audija Q4 e-tron.
Šta znamo o novom Suzuki modelu?
Suzuki se fokusira na potpuno osvježenje modela i pojednostavljenje njegovog naziva. Debituje 25. novembra, a treća generacija S-Crossa više neće imati slova SX4 u imenu. Odmah ćete znati da je ovo novi. Moram pohvaliti Suzuki, jer su do sada vrlo dobro čuvali svoje tajne, a maskirani modeli praktički nisu dopuštali stvaranje kvalitetnih rendera. Nadolazeća premijera bila je obavijena velom misterije sve dok se prije nekoliko dana Suzuki nije pohvalio farovima. Ovi izgledaju gotovo kao oni iz Audija Q4 e-tron. Ovo je naravno kompliment, jer ovo su neki od najzanimljivijih dizajna lampi koje smo vidjeli u skorije vrijeme.
View this post on Instagram
Osim ovog kratkog teasera, ništa drugo nije prikazano. Mislio sam da će Suzuki biti jedini brend koji će izgled novog modela zadržati u tajnosti do njegove premijere, ali nažalost ovo im nije uspjelo. Primjerak spreman za proizvodnju uhvaćen je na parkiralištu bez ikakve kamuflaže. Podsjetimo – ovako izgleda silazna generacija:
Novi Suzuki S-Cross ima potpuno novi dizajn
Promjene su važne. Potpuno novi su prednja maska i farovi. Cijela je silueta postala mišićava, SUV je postao veći i čvršći. Ovo je korak u pravom smjeru. Plastični poklopci na lukovima točkova u novoj verziji i poklopac prednjeg branika dodaju off-road eleganciju. Primjerak ulovljen bez kamuflaže ima prilično velik razmak od tla,
View this post on Instagram
Neko vrijeme profil Suzuki Garage prikazivao je još dvije fotografije, no one su nažalost nestale. Na sreću, uspjeli smo napraviti snimku ekrana koja prikazuje izgled novog Suzuki S-Crossa iz drugog ugla:
Nažalost, na fotografijama se ne vidi kako izgleda unutrašnjost novog S-Crossa, a prema onome što možete pročitati na internetu – promjene su po tom pitanju radikalne. Interijer treba biti prepun modernih rješenja.
Šta će se još promijeniti?
Iako proizvođač čuva svoje tajne, mnogi izvori kažu da će osnovni motor biti 1,4-litreni benzinski. Neki ljudi kažu da će verzija s pogonom na prednje točkove biti atmosferski 1,5-litreni benzinski motor koji poznajemo iz Jimnyja, ali nismo previše optimistični u vezi s tim, jer ovaj motor nije ekološki prihvatljiv. No, najzanimljivije glasine govore da će hibridni sistem razvijen zajedno s Toyotom biti smješten ispod haube Suzuki S-Crossa. Suzuki će koristiti vlastiti automatizovani AGS mjenjač, a ne dobro poznati Toyotin e-CVT. Također znamo da Suzuki ne namjerava napustiti 4WD. Ostale detalje, uključujući i kako se interijer promijenio, doznat ćemo 25. novembra. Čekamo.
