Nova Cupra Formentor je napravila prilično radikalan odmak od svog popularnog prethodnika.
Sada je izgleda vrijeme za vlastiti dizajn
Do sada su automobili ove španjolske marke bili vizualno oštriji, ali stilski slični Seatima. Sada je vrijeme za predstavljanje individualnog dizajna za Cupru, a promjena je prilično hrabra.
Test: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI DSG 4Drive – osuđen na uspjeh
Prije svega, napušten je karakterističan usisnik zraka sprijeda i odabran je agresivan dizajn. Oštriji je, dinamičniji i odvažniji. A to bi mogao biti ključ uspjeha. Svjetla sada imaju novi svjetlosni potpis, a maglenka je trokutasta.
Osvježena su i svjetla straga, s novim svjetlosnim potpisom. Štaviše, logo marke je potpuno osvijetljen.
U ponudi je 8 boja: Century Bronze Matt, Eceladus Gray Matt, Fiord Blue, Midnight Black, Glacial White, Magnetic Tech, Graphene Gray i Magnetic Tech Matt. Također možete izabrati nekoliko dizajna felgi veličina od 18 do 19 inča.
Unutrašnjost
Najveća novost je 12,9 inčni multimedijski ekran. Koristi poboljšani MIB4 softver. Cupra tvrdi da će rukovanje biti lakše i sistem će raditi brže. Digitalni pokazivači također su malo poboljšani, središnja konzola je redizajnirana.
Najvažnije promjene dogodile su se ispod haube. Šta je novo
Cupra Formentor ponudu otvara s 1.5 TSI motorom s ručnim mjenjačem. Ovo je zanimljiva odluka. Kao što vidite, još uvijek ima vozača koji više vole “šaltati brzine”.
Policu više je 2.0 TSI motor koji je dostupan u nekoliko verzija. Najslabiji ima 204 KS, prednji pogon i DSG mjenjač sa 7 stepeni prijenosa. Sljedeća verzija nudi 265 KS (također s prednjim pogonom i DSG-om). Vodeća verzija razvija 333 KS i ima pogon na sva četiri točka.
