Novi Mercedes Citan koristi dobro poznati kombivan recept, no to nije Daimlerova posljednja riječ. Zanimljivo je da je to posljednje novo vozilo u asortimanu komercijalnih vozila koje koristi motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Evo po čemu se ističe.
Prvo treba naglasiti: novi Citan nije toliko najavljivana T-klasa . Putnička verzija Citana namijenjena je prijevozu zaposlenika, dok će T-klasa biti tipična porodična varijanta. Ova će se dva automobila međusobno razlikovati – uglavnom u pogledu opreme i kvaliteta izrade.
Nije potrebno napominjati da je Citan razvijen zajedno s Renaultovim inženjerima. Međutim ovaj put je njemačka ekipa bila prisutna od samog početka.
Šta će Mercedes ponuditi? Citan će biti dostupan u dvije varijante međuosovinskog razmaka (baza: 2.716 mm), u verziji s 5 i 7 sjedala . Standardno, straga će biti preklopna vrata prtljažnika, no bit će dostupna i obična vrata. Opcija su i klizna vrata na lijevoj strani kombija (širina otvora je 615 mm).
Možete primijetiti da se radi o tipičnom radnom automobilu. Čak nedostaje i klizanje stražnjih sjedala (što će se, pretpostavljam, naći u T-klasi). Samu kabinu smo već vidjeli u Renault Kangoou, iako su ovdje materijali nešto bolji. Čak dolazi i držač za mobitel. Ispod stakla ima puno prostora, npr. Za dokumente, ali mislim da će se odbiti od stakla i samo ometati.
Top modeli, međutim, mogu biti dobro opremljeni. Osim MBUX sistema, s kojim možemo razgovarati kao u C ili E klasi, imamo i pomoćnika za bočni vjetar, aktivno držanje saobraćajne trake, pomoćnika pri zastoju (automobil će pratiti vozilo ispred) ili nadzor mrtvog ugla. Tu je i zračni jastuk između vozača i suvozača.
Ispod haube ćete pronaći i dizelske i benzinske motore. 4-cilindrični dizelski motor ima kapacitet od 1,5 litara i dostupan je sa 75, 95 i 116 KS (maksimalnih 270 Nm od 1750 o / min). Istu ponudu možete pronaći i u Kangoou.
Benzinski motor ima kapacitet od 1,3 litra i ima snagu od 102 ili 131 KS. Kataloška potrošnja je cca 7,1 l / 100 km. Dostupna će biti i električna verzija koja će u prodajne salone stići u drugoj polovici 2022. godine. Očekivani domet je 285 km i da, moći će se vući prikolicu.
