Mercedes‑Maybach G 650 Landaulet je teško opisati riječima. Ako nekom automobilu pripisujemo atribute: moćan, atraktivan, nezaustavljiv, luksuzan, ekskluzivan… e, onda je Mercedes-Maybach G 650 Landaulet sve to, ali u superlativu.
Maybach je proizvodio luksuzne automobile, još u vrijeme, kada su automobili više ličili na kočije, u današnjem smislu riječi. Oznaka G, potiče od Geländewagen, a odnosi se na terenska vozila koja od 1979. godine predstavljaju paradigmu terenskog vozila. I na kraju Landaulet, kao fuzija cabrioleta sa zatvorenim krovom: prednji dio krova je čvrst i nepomičan, dok je stražnji dio sklopiv – tako su izgledale predsjedničke limuzine.
Ove naizgled nespojive elemente, inženjeri su spojili sa još nespojivijim V12 BITURBO motorm sa 630 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta, koji preko 3 diferencijala okreće portalne osovine na kojima su felge prečnika 22 inča, sa gumama dimenzija 325/55 R 22.
Sve to na međuosovinskom rastojanju od 3.428 mm i udaljeno od tla gotovo pola metra.
Iza vozača i suvozača je ogroman prostor, kako bi putnici na stražnjim sjedištima imali potpun komfor, masažna sjedišta, monitore dijagonale 10 inča, sklopive stoliće…
Pitamo se: ima li nešto što ovaj automobil ne može? Ima! Ne može prevesti 100 km bez 17 l benzina (u prosjeku), ne može se nabaviti jeftino i ne može se nabaviti više od 100 komada.
Objašnjenja:
– prema navodima proizvođača, prosječna potrošnja iznosi 17 l/100 km, uz emisiju CO2 od 397 g/km
– cijena nije objavljena, ali je najavljeno da će biti skuplji od AMG G 63 6×6, čija je cijena 546.900 eura
– planirana je proizvodnja od 99 primjeraka
