Hyundai je prije nekoliko sedmica pokazao prve fotografije novog Santa Fea, no tek sada im je dodao tehničke detalje.
Novi Hyundai upravo je imao službenu premijeru u rodnoj Koreji. Na američkom i evropskom tržištu pojavit će se 2024. godine. Proizvođač se prije svega može pohvaliti luksuznijim karakterom i više prostora u kabini.
Automobil je malo narastao. Dugačak je 4.830 mm, širok 1.900 mm i ima međuosovinski razmak od 2.815 mm. Najviše ćemo to osjetiti straga. Prostor za noge u drugom redu sjedala povećan je za 35 mm, dok u trećem redu za 15 mm. Model također nudi vodeći u klasi prostor za glavu u trećem redu sjedala. Prostor za glavu povećan je za 69 mm na 958 mm. Odličan je i prtljažnik od 725 litara.
Vrijedi napomenuti da je interijer jednako moderan kao i eksterijer. Ovdje vladaju jednostavni oblici, ali odjeveni u plemenite materijale. Bit će tu kože ili drva, a masivna središnja konzola naglašava da imamo posla s velikim SUV-om.
Zaobljena ploča s instrumentima širine 12,3 inča upravlja većinom funkcija vozila. Srećom, Hyundai nije zaboravio na fizičke tipke, kojih je još uvijek dosta. Zanimljiv detalj je i pretinac za odlaganje s funkcijom dezinfekcije UV zrakama
Korejski brend još nije predstavio tačne specifikacije motora, ali znamo da će na naše ceste stići automobili s 1.6 T-GDI motorima.
Standardna verzija je blagi hibrid sa 180 KS. Plug-in hibrid službeno razvija 160 KS, ali Hyundai ovdje nije objavio snagu iz električne jedinice. Također ne znamo kapacitet baterije. PHEV verzija do stotke ubrzava za 9,1 sekundu.
Korejci i Amerikanci dobivaju dodatni 2.5 T-GDI motor, koja razvija 281 KS i opremljen je pogonom na sva četiri točka. Sprint do stotke u ovom izdanju traje samo 8 sekundi.
Dizelaši ne dolaze u obzir, kao ni jače izvedbe za Evropu. Kao što vidite, Hyundai veliki naglasak stavlja na električne automobile, a tu će ekvivalent ovom automobilu biti IONIQ 7.
Više detalja trebalo bi biti poznato bliže evropskoj premijeri modela.
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 8 DCT 4WD Diamond – za one koji znaju šta žele
