Posljednjih godina, nekada popularna srednja klasa brzo se smanjila. Iz ponude su nestali Ford Mondeo, Opel Insignija i mnogi drugi automobili. Volkswagen Passat ostaje samo u karavanskoj verziji, a Peugeot 508 cilja na nešto drugačiju grupu kupaca. Nova Škoda Superb zato ima puno prostora.
Škoda nije štedjela ni na četvrtoj generaciji svog modela. Iako su glavni smjer razvoja ovog koncerna električni automobili, još uvijek ima mjesta za klasične modele s unutrašnjim sagorijevanjem. Kupci ih i dalje traže, a posebno na BiH tržištu.
Za razliku od svog blizanca Passata, Škoda ne odustaje od dvije karoserijske izvedbe u ponudi ovog modela. Tako dobivamo elegantan liftback i praktičan karavan.
Obje varijante dijele doista uspješan dizajn. Ovo je evolucija koncepta koji poznajemo iz modela koji napušta tržište. Prednji dio dobio je drugačije oblikovana svjetla, nalik Enyaqu . Primjetni su i šira rešetka i dinamičnije izvučen branik.
Slične promjene uvedene su i na stražnjem dijelu karoserije. Svjetla na prvi pogled izgledaju slično, ali imaju nešto izmijenjen oblik (uža su) i prije svega potpuno novi svjetlosni potpis.
Unutrašnjost nove Škode Superb
Kokpit ovog modela upoznali smo prije nekoliko mjeseci. Česi se nisu pohvalili samo hrabrim bojama, već prije svega zanimljivim rješenjima. Jedna od njih tipka koja je odgovorna za kontrolu niza funkcija.
Minimalistički dizajn kokpita kombinuje atraktivan dizajn sa očuvanjem fizičkih prekidača. Upravljanje klima uređajem i odabranom funkcijom (središnjom tipkom) jednostavno je i praktično.
Također je bilo dobro premjestiti birač automatskog mjenjača iza upravljača (nalazi se na desnoj strani upravljača, brisači su integrisani u polugu žmigavaca). U središnjim tunelu ima mjesta za dva velika pretinca i snažan induktivni punjač od 15 W s dodatnim hlađenjem. Ovo posljednje je vrijedno rješenje, jer pametni telefoni ne vole dugo indukcijsko punjenje.
Ekran s digitalnim satom od 10 inča skriven je iza dvokrakog upravljača. Analogni satovi više se neće naći u ovom modelu.
Nova Škoda Superb – dimenzije?
Škoda uvijek iznenadi. Prethodni Superb je već bio ogroman, a nova generacija je još veća. Zahvaljujući tome, količina prostora za noge bit će bez premca, a prtljažnik će zadovoljiti i najzahtjevnije osobe.
- Škoda Superb Liftback 2024: dužina 4912 mm, međuosovinski razmak 2841 mm, kapacitet prtljažnika – 645 litara
- Škoda Superb Combi 2024: dužina 4902 mm, međuosovinski razmak 2841 mm, kapacitet prtljažnika – 690 litara
Lako je primijetiti da je međuosovinski razmak ostao nepromijenjen u odnosu na prethodnika. No, iz Škode ističu kako je interijer osmišljen na potpuno drugačiji način te ga čini još udobnijim i bolje isplaniranim.
Nova Škoda Superb – motori
Ovdje će ponuda biti zaista široka i svako će pronaći nešto za sebe. Škoda svoju ponudu otvara 1.5 eTSI motorom snage 150 KS. Sljedeći u ponudi benzinaca je 2.0 TSI motor sa 204 KS i 265 KS.
U slučaju dizelskih motora, govorimo o jednom motoru – 2.0 TDI. Ovaj nudi 122, 150 i 193 KS. Najjača verzija dostupna je i s 4×4 pogonom.
Škoda veliku nadu stavlja na novi plug-in hibrid. Ovdje je baza 1.5 TSI motor koji je u kombinaciji s električnim agregatom (skrivenim u mjenjaču) i baterijom kapaciteta čak 25,7 kWh. Snaga mu je 204 KS. Ovaj set znači da možete putovati više od 100 kilometara na struju.
Prodaja novog Superba kreće sljedeće godine
Detaljan bosanskohercegovački cjenik za ovaj model bit će dostupan bliže datumu BiH premijere.
