Njemačko tržište automobila će snažno pasti ove godine zbog nestašice poluprovodnika, ali 2022. bi trebalo da donese oporavak, procjenjuje njemačko udruženje proizvođača motornih vozila (VDIK).
U Njemačkoj bi ove godine zbog nestašice mikročipova i drugih dijelova trebalo da bude registrovano samo 2,6 miliona novih putničkih automobila, za 11 posto manje nego u 2020. godini, procjenjuju u udruženju.
Broj registrovanih automobila biće manji za milion nego u jakoj, pretpandemijskoj 2019. godini, ističu.
Nade u oporavak su se izjalovile zbog problema u lancu snabdijevanja, rekao je predsjednik VDIK-a Reinhard Zirpel.
“Kupci su željeli da kupe više automobila nego što je industrija mogla da proizvede”, rekao je Zirpel, pronalazeći glavnog krivca u kontinuiranoj nestašici poluprovodnika.
U sljedećoj godini VDIK očekuje oporavak tržišta i registraciju oko tri miliona novih putničkih automobila, što bi predstavljalo povećanje od 15 posto. Upozoravaju, ipak, da će prognoza zavisiti od rješavanja problema poput zastoja u snabdijevanju.
Za razliku od tržišta u cjelini, električni automobili i plug-in hibridi doživljavaju procvat, iako slabiji nego što se očekivalo, rekao je Zirpel. Ove godine bi u Njemačkoj prema procjenama udruženja trebalo da bude registrovano 340.000 novih električnih automobila i 320.000 hibrida, a ukupna brojka bila bi veća za 70 posto nego u 2020.
Njihov tržišni udio je još uvijek mali i iznosi tek oko četvrtine, primjećuju u VDIK-u, ali je gotovo dvostruko veći nego u 2020. godini. U 2022. njihov broj bi trebalo da naraste na oko 850.000, prognoziraju.
