Kriza poluprovodnika ne posustaje. U to se bolno uvjerio Daimler, koji je odlučio napraviti mjesečnu stanku u proizvodnji u mađarskoj tvornici Kečkemet.
Tvornica u Kečkemetu je od ponedeljka 13. decembra do daljnjega ugašena. U početku je stanka bila planirana za jednak mjesec. Vjerojatno razlog neće nikoga iznenaditi. To je, naravno, nedostatak poluprovodnika i posljedica nedavnih previranja na tržištu.
Proizvođači s ograničenim brojem komponenti moraju odabrati manje zlo, usmjeravajući resurse tamo gdje su najpotrebniji. U većini slučajeva prednost imaju električni modeli. Slična je situacija i u Mercedesu.
Tvornica zapošljava 4.400 ljudi. Radnici su poslani kući, ali primaju osnovnu plaću i beneficije. Ako sve bude po planu, vratit će se na svoja mjesta početkom sljedeće godine.
Vrijedi napomenuti da svoje tvornice u Mađarskoj imaju i drugi proizvođači poput Audija i Suzukija, koji su se također mučili s privremenim prekidima. Autoindustrija je važan dio nacionalnog BDP-a. Prema preliminarnim procjenama, problem s dostupnošću poluprovodnika rezultirat će padom dobiti u sektoru industrije Mađarske od nekoliko posto.
