Ponudu za odlazak već je prihvatilo više od 3.500 zaposlenika, ali nisu svi oduševljeni.
Automobilski div Daimler AG suočavao se s velikim promjenama tijekom restrukturiranja. Naime, s jedne strane, grupa će se ove godine podijeliti u dvije nove, neovisne kompanije: Mercedes-Benz za automobile i kombije i Daimler Truck za kamione i autobuse.
Proizvođač automobila, s druge strane, želi postati klimatski neutralan prije 2039. godine i mora svoju proizvodnju potpuno pretvoriti u elektromobilnost. No kako bi mogao financijski podnijeti velika ulaganja, Daimleru slijedi stroga štednja i to će imati dalekosežne posljedice na zaposlenike Grupe, piše Večernji list.
Samo u šest njemačkih tvornica postoji rizik od 20.000 otpuštanja radnika. Izvršna direktorica Daimlera Ola Källenius prošle je godine najavio program otpremnina koji je, prema tvrdnjama kompanije, dobrovoljan. Inženjer u ranim 40-ima koji je u kompaniju došao nakon završetka studija može se nadati otpremnini do 400.000 eura, a ponudu za odlazak već je prihvatilo više od 3.500 zaposlenika, doznaje Business Insider. Glasnogovornik tvrtke naglasio je da ovaj broj ne uključuje zaposlenike koji su napustili Daimler u djelomičnoj mirovini ili su otišli u mirovinu. Inače bi broj bio znatno veći, rekao je glasnogovornik.
Nisu svi oduševljeni programom otpremnina. “Ne želimo otpremnine”, rekao je za njemačke medije zaposlenik u Untertürkheimu, koji bi radije vidio novac uložen u daljnji razvoj. Posao trenutačno ide dobro. Odlazak nekih kolega stoga bi napravio “rupe”.
