Lada Niva jedan je od najslavnijih i najupornijih automobila na svijetu. Iako u unutrašnjosti nema modernih sadržaja, malo je mjesta na koja Niva neće doći i proći. Ovaj legendarni SUV ima mnogo pristaša, ali nažalost nestaje iz Evropske unije. Zašto? Radi pooštrenih standarda emisija ispušnih plinova.
Historija Lada Nive seže u 1977. Iako ima 43 godine, još uvijek može osramotiti mnoge novije SUV-ove. Nažalost, Lada će uskoro povući besmrtnu Nivu iz Evropske unije. Sve zato što ne zadovoljava stroge emisijske standarde.
Ispušni plinovi
Danas je gotovo nemoguće udovoljiti standardima emisija ispušnih plinova bez elektronike u vozilu. Meki hibridi, sistemi koji odvajaju cilindre pri radu s manje opterećenja, promjene u radnom ciklusu motora – sve ove prednosti tehnologije smanjuju emisiju ugljičnog dioksida i drugih štetnih tvari. Nažalost, razvoj ovih rješenja košta novac, a Lada se uvijek hvalila izuzetno jednostavnom i jeftinom konstrukcijom. U njoj nije bilo mjesta za „razmišljanje“ o kompjuterima niti za nekoliko vozača. Bio je to čisto analogan, „patološki“ i praktično neuništiv SUV. Nažalost, bez tehnološke podrške neće biti moguće smanjiti emisiju, a bez smanjenja emisija Lada će biti potjerana s tržišta Evropske unije.
Šta je sljedeće?
Iako se krajem prošle godine Lada Niva podvrgnula blagom faceliftingu (dobila je, između ostalog, grijana sjedala, novu nadzornu ploču i nekoliko vizualnih detalja), u EU se više neće prodavati. Slična sudbina čeka još jednog malog crossovera, koji uživa ogromnu popularnost. Govorimo o Suzukiju Jimnyju – unatoč maloj veličini i impresivnoj off-road sposobnosti, Evropska unija ne želi takve automobile.
Nada za Nivu je rusko tržište na kojem ovaj model proizvodi AwtoWAZ pod markom Łada. U Rusiji vjerojatno još postoje verzije s početka proizvodnje, a novi će se modeli i dalje kupovati iako su promjene i dolazak električnih vozila neminovni.
