Prilikom narudžbe novog automobila često doplaćujemo za bolju multimediju i naprednije sigurnosne sisteme. Što tačno biramo s popisa opcija?
Odlukom o kupovini novog automobila želimo da njegova oprema u potpunosti zadovolji naše potrebe. Volimo se osjećati sigurno za volanom, ali i imati pristup najnovijim multimedijskim sistemima. To potvrđuje i statistika koju je podijelila Škoda.
Scala i Kamiq dva su prošlogodišnja noviteta češkog brenda. Oba modela su standardno opremljena sistemima LANE ASSIST i FRONT ASSIST. Prvi koristi kameru na vjetrobranskom staklu za otkrivanje granica traka i označavanje cesta. Zahvaljujući tome, može upozoriti vozača na nenamjernu promjenu trake, a u slučaju da nema reakcije vozača – automatski se vratiti u središte postojeće trake.
FRONT ASSIST, s druge strane, prati udaljenost do automobila ispred i upozorava vozača na nadolazeći sudar. Također može automatski kočiti vozilo kako bi izbjegao sudar ili smanjio njegovu ozbiljnost. FRONT ASSIST također uključuje pomoćnika za detekciju pješaka i biciklista koji je aktivan pri brzinama između 5 i 60 km/h.
Osim toga, kupci često naručuju sistem SIDE ASSIST koji upozorava na vozila koja se približavaju straga ili u mrtvom uglu pomoću svjetlosnih signala vidljivih u kućištima bočnih retrovizora ili vibracijom u kolu upravljača. Ovaj sistem radi na temelju dva senzora smještena na stražnjem dijelu automobila i prati područje do 70 m. Prošle godine svaki peti kupac Scale kupio je automobil opremljen ovim sistemom (20,2%). U modelu Kamiq SIDE ASSIST kombinuje se sa sistemom REAR TRAFFIC ALERT koji upozorava na automobile i predmete iza automobila pri napuštanju parkirnog mjesta.
U slučaju Kamiqa, 44,8% kupaca odlučilo je dodatno platiti zračni jastuk koji štiti koljena vozača (opcija popularna kod 19% kupaca Scale), a 15,1% navelo je aktivni sistem zaštite putnika CREW PROTECT ASSIST, koji dodatno uključuje bočne zračni jastuci, na popisu opreme.
Senzor za kišu (nalazi se u 71,4% modela Scala i 81,4% Kamiqa modela), stražnja kamera (izbor od 45% korisnika Scale i 51% korisnika Kamiqe) i aktivni tempomat ADAPTIVNO UPRAVLJANJE (ACC) vrlo su popularni u oba modela, koje je odabralo 25% kupaca Scale i 34,5% kupaca Kamiq.
Sistemi pomoći koji su trenutno dostupni na našim modelima već obavljaju djelomično autonomne funkcije koje podržavaju vozača u određenim situacijama i povećavaju sigurnost tokom vožnje. Sistem je u stanju otkriti prijeteću opasnost brže od čovjeka i tako spriječiti nesreću. No, moramo imati na umu da je vozač u potpunosti odgovoran za upravljanje vozilom, zato mora cijelo vrijeme držati ruke na upravljaču i cijelo vrijeme treba imati kontrolu nad situacijom.
Kupci Škode također željno biraju opsežniju multimediju. Čak 41% kupaca Kamiqa naručilo je Amundsen navigacijski sistem s 9,2-inčnim ekranom, a 49% automobila opremljeno je infotainment sistemom s 8-inčnim radiom Bolero. U slučaju Scale, 50% automobila kupcima je isporučeno s radiom Bolero, a 28% s Amundsen navigacijom. Set od 8 zvučnika nalazi se na 81% Scale i 89% Kamiqa.
Mnogi korisnici također biraju moderan, 10,25-inčni ekran Virtual Cockpit, koji zamjenjuje klasičnu ploču instrumenata. U 2019. svaki drugi Kamiq (52%) i svaka treća Scala (34%) napustio je izložbeni prostor s ovom opremom.
