Dan uoči početka 89. međunarodnog sajma automobila u Ženevi održano je finale izbora za evropski “Automobil 2019. godine” (Car of the Year 2019). Titulu najboljeg osvojio je električni Jaguar I-Pace, drugi je sportski Alpine A110, a treći Kia Ceed.
U užem izboru bilo je ukupno sedam modela: Alpine A110, Citroen C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes A klase i Peugeot 508, a električni Jaguar je pobjedio sa 250 bodova, koliko je imao i drugoplasirani Alpine A110.
Na kraju, pobjednik je odlučen u nekoj vrsti “taj-brejka”, na osnovu toga što je mu je veći broj članova žirija dodijelio najveći broj poena u odnosu na Alpine.
Iza njih, na trećem mjestu ostao je novi Kia Ceed sa 247 bodova.
Četvrti je Ford Focus (235), peti Citroean C5 Aircross (210), šesti je Peugeot 508 (192) i posljednji, sedmi Mercedes A klase (116).
Za priznanje “Automobil 2019.” konkurisali su svi modeli koji su se pojavili na evropskom tržištu od početka 2018 godine. Najbolji automobil izabran je od strane međunarodnog žirija sastavljenog od 60 automobilska novinara iz 23 evropske zemlje.
Tradicionalni izbor za Automobil godine u Evropi održava se od 1964. godine, a 2018. pobjednik je bio Volvo XC40.
Lista svih dosadašnjih pobjednika:
1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroën GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes-Benz 450
1975 Citroën CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover SD1
1978 Porsche 928
1979 Simca Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroën XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo
1997 Renault Scenic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Mégane
2004 Fiat Panda (nuova)
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio
2007 Ford S-MAX
2008 Fiat 500
2009 Opel Insignia
2010 Volkswagen Polo
2011 Nissan Leaf
2012 Opel Ampera/Chevrolet Volt
2013 Volkswagen Golf VII
2014 Peugeot 308
2015 Volkswagen Passat B8
2016 Opel Astra
2017 Peugeot 3008
2018 Volvo XC40
2019 Jaguar I-Pace


Šef dizajna Ian Callum za ovaj crossover između ostalog kaže da je u pitanju proizvod Jaguarovog DNK, sa prelijepim, premium detaljima, uz dramatičan dizajn okrenut budućnosti.
Jaguar navodi da su test primjerci modela I-Pace testirani u svim mogućim vremenskim uslovima, do -40 stepeni. Takođe, radilo se puno i na usavršavanju baterija koje po navodima iz fabrike nemaju problema ni u ekstremnim vremenskim uslovima. Baterije su postavljene u pod vozila, pri čemu je oslobođen prostor u putničkoj kabini i prtljažniku, a zadržana je funkcionalnost vozila. S tim u vezi, putnici pozadi imaju 890 mm mjesta za noge, dok je zapremina prtljažnika 656 litara (sa oborenim zadnjim sjedištima 1453 litra).
Jaguar i-Pace će pokretati dva elektromotora na svakoj osovini, sa ukupno 400KS i 696 Nm, ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) će trajati 4,5 sekunde, a autonomija sa jednim punjenjem 90 kWh litijum-jonskih baterija iznosi 298 milja/479 km (po WLTP normama).
Do 80% kapaciteta na brzom 100 kW punjaču može da se napuni za 40 minuta a na 50 kW DC punjaču za oko 85 minuta. Automobil je dugačak 4682 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2990 mm, dok su točkovi od 18 do 22 inča.
Treba napomenuti da je raspored težine 50:50, težište je za 130 mm niže nego kod modela F-Pace, koeficijent otpora vazduhu iznosi 0,29, a biće dostupno i opciono vazdušno oslanjanje. Vozilo odlikuju i pogon na sva četiri točka, stakleni panoramski krov, kao i high-tech kokpit (novi Touch Pro Duo infotainment sistem, novi EV navigacioni sistem, Amazon Alexa Skill…), pri čemu u unutrašnjosti ima mjesta za 5 putnika.
Treba pomenuti i Park Assist, sistem automatskog kočenja, kameru od 360 stepeni, adaptivni tempomat, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, sistem za održavanje vozila u traci.. Jaguar je već počeo da prima narudžbine za I-Pace (sa paketima opreme S, SE i HSE), isporuke počinju u julu, a cijene u Velikoj Britaniji startuju od 58.995 funti (sa uračunatom subvencijom od 4.500 funti).

 
 

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA