Povodom debija nove verzije modela Kona, mnogi su se primjetili veliku zastupljenost fizičkih tipki u unutrašnjosti. Njihova prisutnost u doba modernih trendova može iznenaditi. Međutim, Hyundai ide svojim putem.
Nova Kona je, kao i ostali Hyundai modeli, dobila dva povezana multimedijska ekrana koji su glavni komandni centar u vozilu. Međutim, njihova prisutnost ne isključuje fizičke tipke. Brojni su i na upravljaču i na središnjoj konzoli.
Tako velik broj klasičnih tipki razlikuje Konu od većine konkurencije. Sang Yup Lee, šef korejske marke, objasnio je u nedavnom intervjuu za “Cars Guide” da je ovo namjeran potez. Sve se vrti oko sigurnosti.
“Kad vozite, nije lako upravljati ekranom osjetljivim na dodir. Fizičke tipke lakše je osjetiti”, rekao je Sang Yup Lee. Teško je ne složiti se s njim. Odavno je poznato da je klasične tipke puno lakše pronaći i koristiti, a da ne morate skretati pogled s ceste.
Zato Hyundai namjerava nuditi ovo rješenje što je duže moguće. Iako sam šef priznaje da će doći vremena kada će ostati samo ekrani. Riječ je o autonomnim vozilima koja ne zahtijevaju učešće vozača. No, teško je povjerovati da je riječ o nekoliko godina, pa će fizičke tipke u Hyundaiju ostati s nama duže.
