Sve ima svoj kraj. Nažalost, ovaj put je vrijeme za zatvaranje poglavlja poznatog američkog automobila srednje klase.
Ford Mondeo završava svoju karijeru u Evropi i nema naznaka da će se ovdje vratiti. Doduše ovo nije prva takva odluka na tržištu. Podsjećamo, brendovi poput Honde, Toyote i Hyundaija već su odustali od borbe u srednjoj klasi.
Prva generacija ovog modela predstavljena je 1992. godine. Uživao je veliki interes u cijeloj Evropi. U Bosni i Hercegovini je treća generacija stekla značajnu popularnost, što je bio jasan iskorak, kako u pogledu voznih karakteristika tako i u pogledu tehnologije koja se koristi.
Zavšio sa 5
Premijera posljednje, pete generacije održana je 2012. godine. Da, prošlo je desetljeće. U početku se nudio u Sjevernoj Americi pod imenom Fusion. Godinu dana kasnije našao se na kineskom tržištu, a tek dvije godine kasnije u Evropi. Tako da se može reći da je kod nas već 8 sezona.
Ford Mondeo se nudio kao liftback, limuzina i karavan. Posljednja generacija nije dobila ST verziju, ali je bila dostupna u verziji Vignale, odnosno onoj koja teži premium klasi. Projekt je uključivao ne samo kvalitetniju izradu, bolje materijale i bogatiju opremu, već i predaniju postprodajnu uslugu.
Nasljednik Forda Mondea je Evos, koji ima karoseriju fastback u kombinaciji s crossoverom. Ova se varijanta prodaje na kineskom tržištu, iako će možda doći i u naše krajeve, ali možda.
