Ford je na sajmu automobila u Detroitu predstavio sedmu generaciju Mustanga u coupe i kabriolet izvedbi. Najprodavaniji sportski model na svijetu bit će dostupan s novim V8 motorom uparenim sa 6-stepenim ručnim mjenjačem ili 10-stepenim automatskim mjenjačem. No, u Evropu će stići tek 2024. godine.
Novi Ford Mustang službeno stiže na tržište. Najprije u Americi, a zatim i u ostalim zemljama svijeta, gdje se može pohvaliti statusom najpopularnijeg sportskog modela. Sve govori da će najnovija verzija modela zadržati ovaj status i Fordu privući još više kupaca.
Dizajnerski, nova generacija Mustanga predstavlja evoluciju posebne i prepoznatljive linije karoserije. Prepoznatljiviji prednji dio, podsjeća na izvorni dizajn iz 1960-ih i optimizovan je za zaštitu pješaka. Vitka linija krova i skraćeni stražnji prevjes također slijede autentične proporcije prve generacije, dok prošireni stražnji rubovi iznad točkova pokazuju snagu u pravom stilu Mustanga. Straga, izduženi modul spojlera sadrži oštro novo prepoznatljivo trokrako osvjetljenje, a difuzor je također redizajniran.
Novi Mustang lansiran je s 12 opcija boja, uključujući tri nove nijanse: Blue Ember, Vapor Blue i Yellow Splash. Kupci također mogu birati između crnih ili crvenih kočionih čeljusti Brembo s oznakom Mustang, kao i između dva nova dizajna točkova od 19 inča.
Novi Ford Mustang – najdigitalniji ikad
“Iza ikonične siluete 7. generacije Mustanga nalazi se tehnološki najnapredniji kokpit usmjeren na vozača od bilo kojeg Mustanga do danas, spajajući najbolje iz prošlosti, sadašnjosti i budućnosti”, saopštavaju iz Forda. Novim kokpitom zato dominira skup 12,4-inčnih digitalnih satova, s podesivim informacijama prilagođenim odabranom načinu vožnje ili korisničkim preferencijama, te 13,2-inčnim središnji taktilni ekran okrenut prema vozaču. Tu je i novi infotainment sistem SYNC4 (potpuno kompatibilan s Apple CarPlay i Android Auto, te integrisan s aplikacijom Ford Pass). Oba ekrana povezana su jednim staklom i tvore atraktivan panel na gornjem dijelu armaturne ploče. Popis opreme također može uključivati najnoviji B&O zvučni sistem s 12 zvučnika i subwooferom, s Ford Electronic Sound Enhancement tehnologijom koja pojačava zvukove motora direktno u kabini.
Novi Ford Mustang – motor
Ispod haube i coupea i kabrioleta nalazi se 8-cilindrični V-motor zapremine 5,0 l. Ford još ne otkriva detaljne podatke o njegovim performansama, ali obećava da će biti puno bolje od prethodnika. Tako možete očekivati više od 460 KS i okretni moment veći od 500 Nm. Na to, između ostalog, treba uticati novi usisni sistem s dvostrukim dovodom zraka i dvostrukim dizajnom kućišta leptira za gas, do šest interaktivnih i konfigurabilnih načina vožnje: Normal, Sport, Slippery, Drag, Track i konfigurabilna postavka s mnogim dostupnim profilima, skrojenim prema individualnim preferencijama vozača.
Novi Ford Mustang
Prodaja novog Mustanga na američkom tržištu kreće sredinom 2023. godine, a samo nekoliko mjeseci kasnije automobil dolazi i u Evropu. Mnogo je znakova da će na evropskom tržištu biti dostupna samo varijanta V8, dok se u SAD automobil može naručiti i s EcoBoost motorom zapremine 2,3 litre. Osim cestovnih verzija, Ford planira predstaviti i Mustang na profesionalne utrke, uključujući seriju GT3, GT4 i NASCAR. Novi Mustang krenut će se sastavljati u tvornici Flat Rock Assembly Plant u Michiganu.
