Već cure informacije o tome šta će biti nova Fiat Panda, koja debituje 2022. Svi znamo koji će motor ići ispod haube.
Trenutna generacija Fiat Pande na tržištu je već 11 godina pa je krajnje vrijeme za promjenu. Ovog proljeća debituje njegov nasljednik, o kojem sve više manje znamo. Nažalost, elektrifikacija je sustigla i Pandu. Prema izvještajima, on će biti jeftini električar u asortimanu FIAT-a, jeftiniji od električne verzije Fiata 500, ali to je slaba utjeha, jer košta “već od” 50,000 maraka. Ne znam kako je neko na proračunskoj tablici pokazao da je Electric Panda dobra ideja, ali možda brend menadžeri znaju više od nas običnih smrtnika. Zapravo, toliko su uvjereni da kažu da će Panda biti najjeftiniji električni automobil na tržištu. Direktor brenda Olivier Francois tvrdi da će nova Panda probuditi usnulog diva Fiata. Držim “fige” jer još uvijek imam velike simpatije prema talijanskim proizvođačima.
Fiat Panda 2022 – šta znamo?
Nastaje kao razvoj prototipa imena Centoventi, koji je svijetu predstavljen 2019. godine. Izgledao je ovako:
i ovako:
A unutra imamo minimalizam:
Većina vizualizacija dostupnih na internetu temelji se na ovom prototipu. Od svih mi se najviše sviđa ovaj:
Fiat Panda, si avvicina il momento dell'elettrica? Ecco come potrebbe essere https://t.co/woWfrS6jVm
— informazione finanza (@infoiteconomia) January 20, 2022
Izgleda sjajno. U svakom slučaju, nova Panda će biti crossover B segmenta, koji će po dimenzijama savršeno odgovarati ukusu kupaca. Gospodin Francois želi da najjeftinija verzija košta između 18.000 i 20.000 eura. Nažalost, struja u kombinaciji s pristupačnom cijenom donijet će određena odricanja. Baterija će imati manje od 40 kWh kapaciteta, a domet će biti manji od 300 km. Nova Panda neće imati 4 × 4 pogon, jer će biti izgrađena na e-CMP platformi.
Jako bih volio da Fiat implementira ideju o kojoj je govorio prilikom predstavljanja prototipa Centoventi
Ovdje govorim o verziji nadzorne ploče s mjestom na koje možete pričvrstiti pametni telefon ili tablet. I po mom mišljenju, ovo je savršeno rješenje. Ne morate koristiti Android Auto, Car Play ili razmišljati o nadoplati dobro funkcionirajućeg multimedijskog sistema ili navigacije. Samo “utaknete” telefon i spreman je.
Osim toga, ovo rješenje omogućuje proizvođaču uštedu nekoliko stotina eura na svakom primjerku. Možda će upravo u takvim rješenjima biti snaga nove Pande. Uskoro ćemo saznati.
