Za nižu potrošnju goriva sistem mora regulisati unutarnju temperaturu što je neovisnije moguće
Pisali smo u nekoliko navrata o klima-uređajima u automobilima i njihovom utjecaju na potrošnju goriva, a sad je mjerenja proveo i Njemački autoklub (ADAC). Zahvaljujući modernim kompresorima klima-uređaja, utjecaj na potrošnju goriva i dodatne troškove polako pada.
Test je pokazao prosječnu dodatnu potrošnju od 10 do 15 posto. Veliki utjecaj na potrošnju goriva ima i područje na kojem vozite automobil.
U gradu je povećana potrošnja oko 20 posto, na otvorenim cestama (prosječna brzina oko 100 km/h) potrošnja raste oko šest posto, a kada automobil radi u leru potrošnja raste za velikih 70 posto.
Za nižu potrošnju goriva sistem mora regulisati unutarnju temperaturu što je neovisnije moguće, tj. u načinu rada Auto, ako imate automatski klima-uređaj). Odnosno takav način rada je mnogo bolji nego da sami određujete snagu puhanja klima-uređaja.
