Ovo je razdoblje u automobilskoj industriji koje nam je donijelo mnoge sjajne automobile koji su i danas primamljivi. U automobilima su se tada spojile tri stvari – moderni motori, dobra oprema i dodaci za udobnost.
Ova kombinacija znači da mnogi automobili iz ovih godina, čak i oni stariji, još uvijek mogu biti izvrstan prijedlog za kupovinu.
Dobrih dvadeset godina u automobilskou industriji. Automobili su imali sve, ništa nam nije nedostajalo
Ova misao mi se pojavila u glavi nakon što sam vidio “novi” auto mojih prijatelja. U ruke im je došla prva generacija Volkswagen Tiguana, vrlo dobre opreme. Potpuno je opremljen, uključujući lijepu smeđu kožu, multimediju, xenon svjetla i dodatne sigurnosne sisteme. Osim toga, ispod haube nalazi se 2.0 TDI dizel uparen s 4×4 pogonom. Uz relativno malu kilometražu (nešto više od 160.000 km), ovo je zaista privlačan prijedlog.
Zapravo, radi se o automobilu kojem ništa ne nedostaje. Ima solidnu zvučnu izolaciju, dobar pogon, nudi nisku potrošnju goriva i ima ključne sigurnosne sisteme. A riječ je o modelu koji upravo puni 17 godina.
Naravno, “što mlađe, to bolje”. Vrijedno je spomenuti automobile kao što su BMW serije 5 F10 (vrlo moderan, i ako se dobro održava može zadovoljiti godinama), Audi Q7 prve i druge generacije (smatram ih odličnim autom), ili čak sedme- generacije Volkswagen Golfa, koji je “vrh” ovog modela. Osmica je gora i tu se nema što raspravljati – s tim će se svi složiti.
Problem je u tome što te dobre automobile, koji bi se još mogli voziti dugi niz godina i nuditi tu udobnost mnogima, sve više koče razni propisi, međutim smatram da dobro održavane automobile, posebno one s još uvijek ispravnim DPF filtrom, ne treba eliminisati samo zbog starosti i standarda emisije ispušnih plinova.
Dolazimo do kontroverzne situacije u kojoj će se uskoro na meti naći i primjerci stari 15 godina. I valjda se ne radi o tome da vozači stalno mijenjaju automobile.
Ili je upravo u tome stvar. Danas se teško snaći u tome, a automobilski svijet sve više zapada u slijepu ulicu.
