Audi je predstavio četvrti u nizu električnih koncepata “Sphere” – Activesphere, koji bi se – kako i samo ime govori, trebao svidjeti ljubiteljima aktivnog načina života. Riječ je o crossoveru raznolikog karaktera i brojnih prednosti.
Skysphere sportskom roadsteru, elegantnom Grandsphereu i porodičnom Urbansphere pridružio se još jedan Audijev konceptni automobil. To je Activesphere koji kombinuje karakteristike modernog SUV-a, sportskog coupea i prostranog kamioneta u jednoj karoseriji. I sve to s električnim pogonom i električnim sistemom od 800 volti.
Dizajneri Audi Design Studija ne kriju da su željeli stvoriti univerzalni crossover koji će prijeći mnoge granice. Gledajući karoseriju, teško je ne složiti se s njima.
22-inčne felge, masivne gume i veliki razmak od tla ulijevaju povjerenje čak i izvan asfaltiranih staza, dinamično iscrtana karoserija obećava odlične performanse, a prtljažnik koji se brzo može pretvoriti u otvoreni tovarni prostor impresionira svojim mogućnostima. Tu bez problema stane oprema za snowboard i čak dva bicikla.
Mjesta ima na pretek i u kabini. Interijer, koji više podsjeća na dnevnu sobu na točkovima nego na automobil, prilagođen je tehnologiji autonomne vožnje u skladu s aktualnim trendovima. Dakle, to je prvenstveno mjesto opuštanja, iako ako želimo voziti, volan i pedale će se pojaviti na njihovom mjestu.
Vrijedi napomenuti apsolutni nedostatak kokpita. Čak i u obliku digitalnih ekrana. Audi je otišao još dalje zamijenivši upravljačku ploču hologramom, vidljivim kada se nose posebne naočale. Virtualne, trodimenzionalne tipke obješene u vakuumu sljedeća su faza digitalnog minimalizma.
Nedostatak kokpita omogućuje bolji doživljaj okoline, što je jasno vidljivo iz kabine zahvaljujući brojnim ostakljenjima. Staklo možemo pronaći čak i u donjim dijelovima vrata, tako da prirodnog svjetla vjerojatno neće nedostajati. Također je vrijedno obratiti pažnju na uredne linije. Iako je karoserija dugačka 4,98 metara, vizualno djeluje relativno lagano i dinamično.
Audi se može pohvaliti i dobrim terenskim sposobnostima. Razmak od tla, koji standardno iznosi 208 mm, može se povećati za dodatnih 40 mm. Također ne manjka dodatnih presvlaka za podvozje koje će dobro funkcionirati i izvan asfalta.
Šta je s pogonom?
Ovaj je, naravno, električni i prenosi se na sva četiri točka. Ukupna snaga motora je 442 KS, a najveći okretni moment 720 Nm. Sve se temelji na 800-voltnoj PPE platformi koja podržava snagu punjenja do 270 kW. Baterija ima kapacitet od 100 kWh i omogućit će vam vožnju do 600 km. S obzirom na mogućnosti i dimenzije vozila, to je prilično dobar rezultat.
Međutim, valja napomenuti da je Activesphere samo demonstracija sposobnosti njemačkog brenda i barem za sada neće ići u proizvodnju. Svakako, međutim, elementi koji debituju u ovom modelu s vremenom će pronaći primjenu u cestovnim vozilima.
