U teoriji, tehnologija stalno napreduje, međutim to se ne odnosi na sva područja. Neka rješenja su odavno napuštena. I nije da su bila neučinkovita, međutim, postojali su troškovi koji su ograničavali ili smanjivali profitabilnost. Sjajan primjer za to je francuski brend i njegova inovativna hidropneumatika. Nitko više ne radi takvu suspenziju i nema naznaka da će se ikada promijeniti.
Citroen ovjes – više sigurnosti
Zahvaljujući hidropneumatskom ovjesu Citroen se mogao stabilizovati, spuštati i podizati. Upravo se ovaj patent odnosio na mogućnost zamjene točkova bez upotrebe dizalice, no vozači s Bliskog istoka, kao i obično, predstavili su svoju interpretaciju jedinstvenog gadgeta..
Vidimo dvije bijele Xantie kako jure na javnim cestama bez desnog stražnjeg točka. Ovaj mali detalj ne sprječava vozače da postignu brzine blizu 200 km/h.
Kako je to uopšte moguće?
Odgovor je Citroenov hidropneumatski ovjes, koji je omogućio održavanje razine karoserije čak i na 3 točka.
Hidropneumatika je bila komplikovano i skupo rješenje, no čini se da su njezine mogućnosti pružale sve što vam je zaista potrebno – udobnost i sigurnost. Da se te konstrukcije održavaju “na životu” sigurno bi bilo bolje, jer bi se inženjeri fokusirali na njihov razvoj. Zato se može posumnjati da bi se mogla postići viša razina pouzdanosti. Nažalost, ova vremena se vjerojatno neće vratiti. Kakva šteta …
Kako se doznaje, vozači s Bliskog istoka također su specijalizovani za vožnju na 3 točka. O tome svjedoče i videi objavljeni na youtube platformi.
Međutim, niko pri zdravoj pameti ne bi trebao pokušati nešto slično pri ovako velikim brzinama.
