Poslije 1.000 pređenih kilometara i skoro 6.000 eura uloženih u popravke, polovni BMW E90 Matka Ostrickog je kao nov i skoro spreman da dočeka svog novog vlasnika. Tokom protekle 2 nedelje, voljeni hrvatski influenser u automobilskoj industriji radio je na projektu zajedno sa kompanijom za automobilske podatke carVertical. Cilj? Da bi kupio polovni automobil u Njemačkoj, popravio ga i poklonio srećnom pratiocu.
„Želio sam da pokažem ljudima proces kupovine polovnih automobila u inostranstvu, dovođenja u formu i registracije ovde u Hrvatskoj. Nadam se da će ovo dati mojim pratiocima bolje razumjevanje kada je u pitanju nabavka njihovog sljedećeg polovnog automobila, i hej – možda će neko željeti da pokuša da uradi to isto“, kaže Matko Ostricki.
Dakle, šta je tačno bilo potrebno da se ovo darivanje dogodi?
Dovođenje polovnog BMW E90 u formu
Na pitanje zašto je odabrao baš ovaj automobil za poklon, Matko kaže da je želio da to bude vozilo koje se svima sviđa: „Ideja je u početku bila BMW Z3, ali nakon što sam pogledao reklamne sajtove vidio sam da je malo ovih automobila u solidnom stanju , i imaju visoku emisiju CO2, što znači više poreza na uvoz. Nakon toga sam počeo da tražim E90 – automobil koji odgovara većini ljudi i koji je bio savršen za moj budžet.”
Prvi korak nakon pronalaženja kandidata na njemačkim tržištima bio je angažovanje Matkovog partnera za ovaj projekat – carVertical. Kompanija za automobilske podatke obezbjeđuje izveštaje o istoriji vozila, što pomaže da se razvrstaju teško oštećeni, zakucani, ukradeni ili na drugi način oštećeni automobili. „Kupio sam ovaj specifično jer je mehanički bio u prilično dobrom stanju, ali je trebalo mnogo posla estetski“, objašnjava Matko.
Ipak, automobil je imao mnogo manjih problema i estetskih nedostataka koje je trebalo popraviti. Promena branika i blatobrana, farbanje, peskarenje točkova, sređivanje detalja enterijera i još mnogo toga – sve to košta više od 3.000 eura. Ipak, to nije sve što bi kupci trebali znati.
“Za automobile postoji i uvozna taksa koja zavisi od starosti vozila, koliko košta i, što je najvažnije, kolika je njegova emisija CO2. Takođe je jeftinije uvoziti benzin, nego dizel automobile iz ekoloških razloga”, kaže Matko. , „to, plus troškovi osiguranja i registracije bili su nešto preko 1.000 EUR.
Prilika je otvorena do 4. septembra
Za šansu da osvoje Matkov renovirani BMW E90, ljubitelji automobila bi trebalo da požure – takmičenje se završava krajem ove nedelje. Influencer će 4. septembra imati live stream na svom YouTube kanalu, gde će izabrati srećnog pratioca koji će osvojiti BMW. Kad smo kod toga, da bi učestvovali, ljudi treba da prate Matka i carVertical na Instagramu i komentarišu objavu poklona, tagujući 2 prijatelja.
