Novi podaci su iznenađujući. U roku od nekoliko godina, električni skuteri su ušli u gradove, mijenjajući njihov izgled. No, kako se pokazalo, ovo prijevozno sredstvo, koje je pogodno za rasterećenje saobraćajnih gužvi i prilično ekološko prijevozno sredstvo, također je vrlo opasno što pokazuje bolnička statistika.
Moderan i prijeteći
Dva točka povezana platformom koja sadrži bateriju i motor te upraljač s vrlo jednostavnim sistemom promjene brzina – je recept za izvrsno prijevozno sredstvo u gradu. Za lijepog vremena nema potrebe nikoga uvjeravati u prednosti električnih romobila. Omogućuju vam učinkovito kretanje između kuće i posla ili škole, ne izlaže vas riziku da zaglavite u saobraćajnoj gužvi i ne morate razmišljati o pronalaženju obično oskudnog parkirnog mjesta. Nije ni čudo što se takvi uređaji dobro ponašaju u formuli dijeljenja i popularni su kao privatno prijevozno sredstvo. Samo prednosti? Nažalost ne. Postoji i druga strana medalje.
Kako je pokazalo istraživanje iz Finske, električni skuteri nisu sigurno prijevozno sredstvo . Finci su analizirali dokumente Univerzitetske bolnice Tampere, koje je dostavila hitna pomoć iz istoimenog grada. Hitna pomoć vodi brigu o cca 550 hiljada stanovnika. Provjerena je dokumentacija svih pacijenata koje su liječnici primili od 23. aprila 2019.
Tada su u ovom gradu počele s radom dvije firme koje se bave iznajmljivanjem romobila na minute. Kao što lako možete pretpostaviti, istraživači su u bolničkim dokumentima tražili osobe koje su bile ozlijeđene tokom vožnje ovim prijevoznim sredstvom.
Kako se doznaje, u analiziranom razdoblju u bolnicu u Tampreu prebačena je 331 osoba ozlijeđena u vožnji električnog romobila. Ovim osobama dijagnosticirano je 527 ozljeda. Najčešći su bili prijelomi ili iščašenja ruku i novu (posebno zglobova), kao i prijelom ili iščašenje ključne kosti .
U periodu obuhvaćenom istraživanjem ostvareno je 1.862.778 putovanja električnim romobilima i prijeđeno 4.592.549 km. Učestalost prijema u bolnicu ozlijeđenih vozača romobila bila je 18,0 na 100 hiljada putovanja i 7,3 na 100 hiljada prijeđenih kilometara. Za teško ozlijeđene pacijente iznosio je 5,9 na 100.000 putovanja i 2,4 na 100 hiljada kilometara.
Gore od motocikala
Tako dobivene podatke Finci su usporedili s prethodnim istraživanjima o ozljedama nastalim korištenjem drugih prijevoznih sredstava. Rezultati su bili iznenađujući.
Prema studiji provedenoj 2007. u SAD-u, na svakih 100.000 U vožnji motorom ozlijeđene su 10,3 osobe. Kod biciklista je iznosio 1,4, a za pješake omjer je bio samo 0,11.
Vlada Velike Britanije procjenjuje da je faktor za bicikliste na otocima 0,3 na 100.000 kilometara. Za pješake je 0,11. Istraživanje iz Australije, provedeno u odnosu na situaciju biciklista, rezultiralo je s 2,3 ozlijeđene osobe na 100.000 prijeđenih kilometara. Zato su u svakom od navedenih slučajeva rezultati bili bolji od onih za električne romobile dobivene u Finskoj.
Zašto su romobili opasni?
Na ovo pitanje postoji barem nekoliko odgovora. Ne treba vam puno da biste se legalno vozili električnim romobilom. U Bosni i Hercegovini je dovoljan novac da ga kupite. Tako da ih mogu voziti ljudi koji nisu upoznati s propisima. Iako popularnost električnih romobila traje godinama, pravni status ljudi koji ih koriste u Bosni i Hercegovini nije regulisan. Još uvijek se ne zna trebaju li njihovi korisnici koristiti trotoare, ulice ili bolje rečeno biciklističke staze.
Drugi razlog velikog broja ozljeda na električnim romobilima može biti način na koji se koriste. Takva vozila razvijaju brzine slične onima koje se dobivaju na biciklima. Međutim, imaju mnogo manje točkove, što može dovesti do prevrtanja pri prelasku ivičnjaka – čak i onih spuštenih za bicikliste. Korisnici romobila također ne nose kacige ili zaštitnu odjeću, za razliku od motociklista. Rezultati se mogu vidjeti u statistici.
Električni romobil može biti odlično sredstvo za svakodnevni prijevoz na posao ili atraktivan način za istraživanje grada tokom vikenda ili odmora. Međutim, treba imati na umu da ovo nije sigurno prijevozno sredstvo. Mnogi ljudi to nažalost saznaju na veoma bolan način.
