Rezervni točak trebalo bi da vam služi samo da se polako dovezete do obližnjeg servisa u slučaju nezgode, ali čak i tada morate da budete oprezni. Ako imate automobil novije generacije, najverovatnije imate rezervni točak manjih dimenzija, ili čak samo set za brzi popravak probušene gume.
Vozači koji imaju manje rezervne točkove, međutim, moraju znati kako da ih pravilno koriste. Nakon što standardni točak zamjenite manjim rezervnim, automobil možete voziti “normalno”, ali ne dugo i nikako ne brzo.
Preporuka je da ne idete brže od 80 km/h, i da ne vozite duže od 80 kilometara. Posebno bi trebalo da budete oprezni ako se manji rezervni točak nalazi napred, jer je u tom slučaju izložen većem opterećenju.
U bilo kom slučaju, vožnja na rezervnom točku mora biti razumna i bez naglih pokreta, prenosi portal Autonet.
Šta se dešava ako se ne poslušaju ovi savjeti, najbolje pokazuje primer iz Engleske, gde je jedan mladić Fordom Mondeom sa manjim rezervnim točkom vozio 120 km/h na auto-putu, i, logično, izgubio kontrolu nad vozilom, izazvavši tako omanji sudar.
Njegova “avantura” sa višestrukim prekršajima zabilježena je kamerom, a snimak je objavila lokalna policija. On je priznao krivicu, a kažnjen je sa dvije godine zabrane vožnje jer je izazvao udes.
“Pravo je čudo da niko nije ozbiljno povrijeđen kao rezultat opasnog i nepromišljenog ponašanja vozača”, saopšteno je iz policije.
